懸置系統原理

懸置系統是用於減少並控制發動機振動的傳遞，並起到支承作用的汽車動力總成件。

懸置系統應用於當前汽車工業中，廣泛使用的懸置分爲傳統的純膠懸置，以及動、靜態性能較好的液壓懸置。

懸置系統一般分爲橡膠懸置、液壓懸置、空氣懸置等。

液壓懸置的原理和空氣懸置類似，不同之處是懸置內部充滿了油液而不是空氣。

這套系統工作的過程是用油缸取代普通的避震器，透過增減液壓油的方式實現車身高度的升或降，也就是根據車速和路況自動調整離地間隙，從而提高汽車的平順性和操縱穩定性。