scr尿素系統異常

分幾種情況，如下:

1、車輛無力，尿素消耗正常

故障現象：車主反應車輛無力，尿素消耗正常，急加油能發現消音器往出排少量白煙。

故障分析：用診斷儀讀取故障代碼爲發動機排放超標，沒有其他故障。拆下尿素噴嘴用診斷儀做噴射測試並沒有發現異常，檢查中發現高溫催化管內尿素大量結晶堵塞嚴重，於是拆下排氣彎管清理並用氣帶清理催化器陶瓷表面附着的碳煙。更換尿素溶液試車故障消失。

故障總結:尿素結晶出現故障後尿素大量存積在排氣管內部，不光造成了發動機排氣受阻無力，還會造成排放超標，幾個駕駛循環後OBD限扭。主要原因多爲尿素質量不達標導致的。

2、尿素壓力過低，尿素消耗高

故障現象：車內儀表故障燈頻繁閃爍，故障代碼顯示爲尿素壓力過低，尿素消耗高。

故障分析：該車尿素箱上部外漏嚴重，更換過尿素箱總成、尿素泵，更換過後還是存在漏尿素溶液。檢查中發現漏液位置爲尿素箱通氣孔。排除尿素溶液添加過多的可能，檢查尿素箱水加熱閥。發現水加熱閥常通損壞，更換水加熱閥，故障排除。

故障總結：尿素箱內溫度過高導致尿素揮發，從通氣孔排出後結晶在尿素箱周圍。通氣孔結晶過多導致通氣孔堵塞，尿素系統工作時箱內抽真空嚴重，尿素建壓受阻，所以報出尿素壓力過低的故障。

3、動力不足，尿素消耗過高或過低

故障現象：故障燈常亮。動力不足，扭矩限制1800轉。SCR系統無法正常工作，尿素消耗過高或過低。

故障分析：用診斷儀讀取故障碼爲尿素泵壓力傳感器電壓信號高，執行器2對地短路，尿素換向閥執行器開路，傳感器供電3錯誤。經檢查後處理尿素泵供電模組，發現有較大範圍腐蝕，導致供電模組內插接線束連電，傳給ECU錯誤的電壓值信號。

解決方法：更換尿素泵與供電模組插頭。換裝後再次檢測尿素故障碼可以清掉，只有傳感器供電3不可清除。分析傳感器供電3是指ECU內部供電模組，更換軌壓傳感器故障排除。

尿素液報警燈是對SCR系統的一種保護，尿素液報警燈亮起通常說明有相關故障。原因有：尿素液已耗盡，尿素液質量不合格，SCR系統管路出現堵塞等問題。這種情況下通常會導致油耗增加。動力下降的情況。應及時到專業的服務站排除原因。

後處理SCR燈亮一般的原因是：尿素量不足（這項您可以自行檢視尿素量是否正常）、氮氧傳感器故障、尿素噴嘴故障

出現類似故障，一般需要專業的設備進行檢測，建議根據發動機保養說明書上附的清單，到就近的玉柴服務站進行檢測維修，三包期內，玉柴實行免費維修