新時達安全迴路短接方法

主板快車調試： 1． 確保所有接線工作完成，保證轎箱02板和井道04板通訊正常，觀察02板上方的電源指示LED亮，下面的通訊正常指示LED閃爍，井道04板每層地址設定完畢，井道開關全部安裝就位。

2． 先檢修將電梯從底層開到頂層，確保井道開關都能可靠動作，經過平層時觀察主板上方LED（11）下平層信號先動作，LED（10）上平層後動作，如果動作次序有反，請交換上下平層信號的接線。 3． 井道學習：將電梯檢修執行到下限位，保證上平層信號不動作，下平層信號動作，如果上下限位，強迫減速是常閉點，上下平層信號是常開點，則觀察主板上方LED應該是（6，8，11）亮，（7，9，10）滅，液晶操作器切換到井道學習介面，按“確認”鍵觸發，電梯以檢修速度自動向上執行，直到頂層撞到上限位後停止，井道學習完畢，按“退出”鍵退到初始畫面自動儲存學習參數。

4． 快車試執行（出廠設定默認爲模擬量給定方式）：設定好全部的變頻器參數（做好變頻器對電機的參數自學習），將電梯轉爲正常，先開單層，觀察主板上速度反饋曲線，看是否能正常起動、加速、減速、平層、停車。

如正常，請依次開雙層和多層，最後以多層速度開兩端站，觀察起制動是否正常。 5． 電梯快車執行正常後，需做一下錯層試驗：先檢查上、下強迫減速開關動作有效距離是否符合標準。確認強迫上、下減速開關距離符合標準後，分別讓電梯向下錯層和向上錯層，觀察電梯到頂層和底層時是否會衝頂和沉底。

如異常，調整上、下強迫減速開關距離。 6． 最後按照國家標準測試電梯邏輯功能，快車調試完畢

控制櫃的應急執行：控制櫃應急執行開關正常轉檢修後，安全鉗開關、限速器開關、上下極限、緩衝器開關、斷繩開關、底坑急停開關、廳轎門鎖都被斷開失電，按壓檢修中性按鈕後，得電。這個按鈕短接了安全鉗、限速器、上下極限、緩衝器開關。其目的是方便做安全鉗和限速器的聯動試驗。控制櫃應急執行的必要條件是，應急執行開關和中性按鈕是好的，觸點接通良好。

轎頂檢修執行：轎頂檢修開關正常裝檢修模式後，斷開控制櫃應急執行開關，以保證轎頂檢修優先。按壓中性按鈕，接通安全鉗開關、限速器開關、上下極限、緩衝器開關、斷繩開關、底坑急停開關、廳轎門鎖，鬆手失電。轎頂檢修執行的必要條件是，轎頂檢修開關和中性按鈕是好的，觸點接通良好。

在電梯安裝階段，如果想開慢車的話，如果你開關都沒裝，那把安全迴路，門鎖迴路，上下限位都給短接了，不然開不動的。強慢這些無所謂的，可以不短接的，不影響慢車的。限速器和盤車輪開關一般串在安全迴路裏的，直接短安全迴路即可。

如果116-102是門鎖迴路，那應該還有跟這兩個點組成迴路的第三個點可以分別查找哪個是廳門迴路，哪個是轎門鎖迴路。

如果是廳門迴路有問題，在檢修狀態下，可以暫時封鎖廳門迴路。

透過轎頂檢修來檢查，是哪一層的廳門鎖接觸不良如果是轎門鎖迴路，在檢修狀態下，可以暫時封鎖轎門鎖迴路，把電梯開到半層狀態，檢視轎門鎖不能閉合的原因故障排除後，一定要記得取消封線，以免封線的開關無效，造成傷害事故。