ct6電磁懸掛是哪個版本 心理 關注：1.04W次 1 40T版本3.0排量的2 MRC電磁懸掛優勢甚至説是魅力在於運動模式而不是舒適模式。運動模式下 懸掛則立馬變硬，非常像寶馬M懸掛感覺，回彈比寶馬還乾脆。過減速帶，砰聲就過，完後幾乎感覺不到多餘回彈，很乾脆。高速過起伏路段過彎時更加明顯 標籤： 懸掛 ct6 電磁 文章版權屬於文章作者所有，轉載請註明 https://rmnxw.com/zh-hk/lvse/xinli/5z4e2m.html
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