傲跑cvt耐不耐用
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耐用,2020款起亞傲跑cvt變速箱是鋼鏈式結構,相比鋼帶能承受更大扭力,也更耐用。這台CVT變速箱是現代自主研發的,在質量上並不比愛信和孚好ZF變速箱差。由於韓國變速箱不同於日本變速箱,它使用多個鉸鏈片疊加在一起,傳遞扭矩更大,不易打滑,使用壽命比普通變速箱更長CVT變速箱比較好。
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耐用,2020款起亞傲跑cvt變速箱是鋼鏈式結構,相比鋼帶能承受更大扭力,也更耐用。這台CVT變速箱是現代自主研發的,在質量上並不比愛信和孚好ZF變速箱差。由於韓國變速箱不同於日本變速箱,它使用多個鉸鏈片疊加在一起,傳遞扭矩更大,不易打滑,使用壽命比普通變速箱更長CVT變速箱比較好。