121有智能阻尼懸掛 比亞迪漢dmi

沒有，漢 DM-i/p 仍是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，其中 DM-p 使用了前鋁合金擺臂/轉向節懸架、後鋁合金牽引臂/控制臂/轉向節懸架，同時配有智能電控主動懸架。

最核心的變化還是在動力系統上，DM-i 車型搭載了一台驍雲-插混專用 1.5 T 四缸發動機，最大功率 102 千瓦，峯值扭矩 231 牛·米。驅動電機採用一台前置永磁同步電機，最大功率 145 千瓦，峯值扭矩 316 牛·米，官方給出的百公里虧電油耗為 4.2 L，百公里加速成績 7.9 秒。純電 121 km 和 242 km 的車型分別搭載 18.3 和 37.6 度的刀片電池，綜合續航里程能達 1，300 km。