山地車配速多快

山地車配速最快是46.8KM/H。一般25-30KM/H。山地車的車速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等複雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。

依照山地車的類別來區分，主要可以分為休閒運動與賽事競技等兩大類別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時欣賞沿途的美景，達到運動健身的目的後者的路線偏重口味，騎乘強度與高度都有一定的水平。

1、24速的山地車能跑40km/h。

山地車變速器的使用技巧及注意事項：

一、正確的變速使用方法是：

1、如果前面是1檔，後面最好配12345檔使用。

2、如果前面是2檔，後面最好配34567檔使用。

3、最後前面是3檔，後面最好配56789檔使用。

4、最忌諱的是用前面1檔，帶後面的6789檔和用前面的3檔帶後面的1234檔使用。

5、因為使用中在某些特定的檔位，鏈條會處在一種極度損耗的狀態中，比如説前1後9的檔位時，或者前3後1時，雖然可以正常行駛，但鏈條從上面看是斜的，時間一長，鏈條就會出現鬆動，甚至斷掉，如果亂用只會加劇鏈條、飛輪、牙盤的機械磨損。

二、路面情況分類：

1、公路(直行，障礙物少，能見度高)：這裏是公路車的天堂，但並不是山地車的地獄，一般採用前2後5的檔位來加速，然後逐步前2後567，這時候換成前3後789，換檔的時機根據目測路面的坡度來決定。

2、坡道(上坡和下坡)：這裏有個技術關鍵要講一下，就是不要到坡道上換檔，一定要在進入坡道之前換好檔，尤其是上坡，不然中途換檔可能會因為變速器的換檔過程還未完成而失去動力，那樣就會很麻煩了下坡理論上採用前面最大，也就是3檔，後面7.8.9檔的原理來換檔，但也需要根據實際坡度和長度來決定，否則會出現速度過快，會出現踩空的現象比較危險

3、複雜路面(障礙物多，彎道多，路面狀況差，能見度低)：最大的特點就是沒辦法勻速行徑，走走停停，所以我們應該選擇一個比較折中的檔位行駛，推薦前2後5，既方便加速，騎起來又很輕鬆。