雪佛蘭薩博班和太浩有什麼區別

與薩博班相比，雪佛蘭太浩採用了更硬的全封閉式承載式車身，前懸架則採用了coil-over-shock（螺旋彈簧套在減振器的外面）設計，並增大了前後輪距。

這一系列的組合使得車輛在一般路面和越野路面上的表現都更加平穩了。太浩在底盤噪音和振動上的表現也證明通用在降低車廂噪音方面的確是下了功夫的。

發動機艙內採用了多項措施來降低車輛的噪音和振動，以提高車內乘客的乘坐舒適性。