7代凱美瑞是哪一年到哪一年

第七代凱美瑞是2011年發佈的，直到2017年才停產。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，第七代凱美瑞的長寬高分別是4850毫米，1825毫米，1480毫米，軸距為2775毫米。第七代凱美瑞一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。

第七代凱美瑞的2.0升自然吸氣發動機擁有167馬力和199牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

2、5升自然吸氣發動機擁有184馬力和235牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4100轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

第七代凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了雙連桿獨立懸架。

雙連桿獨立懸架的結構比較簡單，這種懸架的成本也是比較低的。

使用雙連桿懸架可以降低成本，並且可以保證舒適性。

第七代凱美瑞2011年上市，2017年換代，以“New ERA Sedan”新時代轎車為開發理念，在高水平QDR（高品質、高耐用性、高可靠性）和各項性能理性指標的基礎上，打造魅力出眾、令消費者怦然心動的駕乘感受，完美融合了“Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）。