奧迪雙離合發動機哪一年研發的

1985年，奧迪將雙離合器技術應用於賽車場上，當時被命名為“AudiSportQuattroS1賽車配合雙離合器技術”。

雙離合器技術使奧迪賽車馳騁於當時的各大越野賽場，獲得多項賽事的勝利。

2002年，DCT應用在德國大眾高爾夫R32和奧迪TTV6上。

2003年，其相繼推廣到高爾夫等其他車型上。

2004年，DCT在德國大眾途安（Touran）車型上首次與TDI柴油發動機匹配。

DCT因其優秀的燃油經濟性而在歐洲成為“新寵”。

博格華納的DCT新項目在2007年投產，主要為豪華型乘用車、跑車配套，全年產能為60萬套。