柯尼塞格為什麼就一個擋

因為發動機直接驅動車輪的。

柯尼塞格regera這款車只有1個擋位的，簡稱“一擋神車”。

Regear的變速箱廠家稱為KDD，KoenigseggDirectDriveTransmission，翻譯過來就是直接式變速箱，只有一個檔位，嚴格來説這並不算變速箱，因為它無法實現倒檔，倒檔是電機完成的，這個變速箱就是Regear能夠一擋破400的奧妙所在。

其實它能夠1擋達到極速並不是變速箱多牛，而是它壓根就是發動機直接驅動車輪的，發動機和後軸之間使用一個液力變矩器傳遞動力，低速起步時可以放大扭矩並且實現柔性連接，車速起來後液力變矩器鎖止，相當於掛上了一個直接擋。

什麼是直接擋就是變速比為1的擋，輸入輸出轉速相同，很多手動擋的4擋變速比就是1，這就是直接擋。液力變矩器鎖止後發動機配合電機就開始直接驅動車輪瘋狂加速，等轉速錶到頭也就達到極速了。

這就是所謂的一擋破400的原理。

科尼塞克直接驅動。KDD系統乾脆直接取消了變速箱，也就是説，一台5.0L雙渦輪增壓V8發動機通過一個液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，這便是“直接驅動”的由來之一。簡單來講，這台最大功率達到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m的V8雙渦輪增壓發動機只有一個擋位可用。