轮胎胎层是4+1好还是5+2好

 5+2结构胎面:2层聚酯纤维(帘布层)+2层钢丝(带束层)+1层尼龙(缓冲层)胎侧:2层聚酯纤维(帘布层)这种结构的轮胎，也就是我们通常所说的“5+2”结构。通常一般的轿车轮胎这种轮胎比较厚实，当然也比较重。这一类轮胎比较适应中国的路面质量，因为厚实所以也比较结实。

     4+2结构胎面有:1层聚酯纤维(帘布层)+2层钢丝(带束层)+1层尼龙(缓冲层)胎侧有:2层聚酯纤维(帘布层)它是5+2和4+1结构的折中设计。