当前位置:柔美女性网 >

绿色生活 >心理 >

比亚迪F3后减震太软怎么办

比亚迪F3后减震太软怎么办

比亚迪F3后减震太软怎么办

正确的减震工作是以大约20kg的力量压下减震上放车体,车体上下晃动不超过三次为正常,多了说明软,少了说明硬或者缺油。

减震是一套,弹簧负责吸取能量,油杆负责吸收能量,超过三次应该是油杆工作不好了,吸收不了能量了,幅度过小说明弹簧选用不合适,过硬了过粗了,过大说明弹簧软,过细了,你的还有个后桥问题,后桥如果支点孔过大,也会导致避震抖动,更换减震的话,需要先确定你的后桥工作是否正常,然后是弹簧,最后是油杆,都没问题的话也不要换出租车的,可以考虑越野型的,哪个最硬了。

也可以考虑使用一种弹簧胶套,就是在弹簧上安装一种橡胶垫,也能硬许多。使用感觉还好一些。

这不是后减震太软,二是后面的弹簧太软了。用手轻轻按屁股就下去了,建议换硬一点的弹簧老大!比亚迪F3的减震普遍反映太硬,有很多车主都自己换了软减震,第一次听说还有人嫌它的减震软的!后面加了气罐增加后排中央,但是一百多斤还不足以对后桥产生什么影响。

如果加了缓冲期还软的话,可以加两根根氮气减震筒,一边一根就可以了,好点的大几百块一根,便宜的也有,加安装一起1500以内可以搞定,应该就没问题了。

市面上有卖的橡胶做的放在减震上增加硬度,减小缓冲,可以解决偏软的问题,普通的应该几十块钱吧。比较实用。

  • 文章版权属于文章作者所有,转载请注明 https://rmnxw.com/zh-my/lvse/xinli/wzwn0r.html