上坡起步功能什麼意思

上坡輔助系統（Hill-start Assist ControL）

簡稱HAC，是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

汽車上坡輔助使用方法

首先，排擋杆未處於P擋位置(自動擋車型)並且不要踩下油門踏板此時車輛還需處於靜止狀態操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統便會啟動。

優點

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。

工作原理

當車輛處於上坡時，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，HAC系統會自動地保持剎車油壓2-3秒的時間，此時車輛就不會因為重力和慣性後溜。當腳踩下油門，系統就會逐步的減小剎車力量，當HAC對剎車的控制結束後，車輛也隨著你踩油門穩穩的前進。如果不踩油門，HAC的自動剎車控制也會在2-3秒後結束，所以踩油門的動作可以從容不迫。