中俄鐵路最初開通時間
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 1960年5月24日,北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立後開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸,途經中國、蒙古國、俄羅斯三國,全程設定33站,全長7858公里,停靠三個國家的首都,列車單程執行約132小時,往返需13天。
列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中執行,這種超低溫、長距離、強風沙的特殊執行環境給列車的研製帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟“綠皮車”的退出,馳騁於中俄兩地的K3/K4次“綠皮車”也終於迎來了自1996年升級後的再次改造。
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