奇瑞發動機為啥後勁大

因為調校的好，自研的發動機水平高

以下就是奇瑞發動機為什麼後勁這麼大的優勢所在

這臺1.6T發動機來自2017年6月，當時奇瑞釋出了第三代發動機——1.6TGDI渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，一經發布，就被評為“最強中國芯”。

首先，發動機用了奇瑞號稱的iHEC（智效）燃燒系統，對進氣端進行了流場優化。要知道這個與豐田最新TNGA有異曲同工之妙，高壓燃油系統採用了200/350bar高壓供油系統，比奇瑞自己之前的直噴發動機150bar提高明顯，到達了目前世界先進發動機水平，點火系統、控制系統也有提高。

渦輪增壓器採用了博格華納的產品，最核心的液壓執行器變為電動執行器，能夠實現精準的調節控制，且響應迅速。其他方面使用了模組化整合技術、降摩擦的技術、NVH技術、可靠性工藝技術，讓這款發動機保持在一個高水平。

目前世界上領先的自然吸氣發動機熱效率在40%左右，渦輪增壓發動機在38%左右。奇瑞這款發動機熱效率為37.1%，且升功率極高，處於世界領先水平了。