比亞迪海豹650續航實測
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比亞迪海豹650續航158公里。海豹使用的是前雙叉臂、後五連桿式獨立懸架,配合CTB車身電池一體化的技術,車身抗扭剛度是接近40000N·m/°的超高標準同時也降低了質心和重心,車輛的操控極限更高,重點是駕駛感受裡的一些難以用文字描述的質感也要好一些,比如整體感或緊湊感,指向清晰度或“反應能力”都略有些優勢。
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比亞迪海豹650續航158公里。海豹使用的是前雙叉臂、後五連桿式獨立懸架,配合CTB車身電池一體化的技術,車身抗扭剛度是接近40000N·m/°的超高標準同時也降低了質心和重心,車輛的操控極限更高,重點是駕駛感受裡的一些難以用文字描述的質感也要好一些,比如整體感或緊湊感,指向清晰度或“反應能力”都略有些優勢。