冬季電動車充電4大忌

1、忌在過冷的環境溫度下充電，因會影響充電效率，建議在室內充電或白天溫度比較高的環境下充電，這樣更有利於電池在充電過程中活性物質反應活躍，增加充電的續航能力和效率。

2丶忌電池長時間不用，因為會慢慢自行放電，所以車輛長時間不用時，每月至少要充電一次

3丶忌定蓄電池導線和端子鬆動，端子腐蝕。所以要定期檢視

4丶忌深度放電，堅持隨用隨充

錯誤方式一：嫌常規充電慢，選擇用快速充電站充電

相信大家在街邊有看到不少的快速充電站，這一類快速充電站往往只要一兩個小時就能將電動車的電充滿，不少車主覺得快充很方便，因此經常使用。但是冬天天氣寒冷，非常不建議大家採用快速充電站充電。

由於氣溫低下，鉛酸電池內部的活性物質反應較慢，通常冬天給電動車充電，還需要增加一到兩個小時，只有採用慢速充電，才能給電池更好地保護，延長電池的使用壽命，因此，養成良好的充電習慣十分必要。

錯誤方式二：沒有掌握充電期間，導致電池過沖或沒充滿

區別於夏天擁有良好的充電環境，冬天給電動車充電，很多車主把握不好到底應該充幾個小時，那麼冬季給電動車充電的合理時間範圍在八到十小時，還可以適當浮充一到兩小時，主要原因就在於冬季氣溫低下，鉛酸蓄電池內部活性物質運動減緩，需要更長的時間來啟用。

錯誤方式三：沒有給電動車定期充電，導致電池餓死

有車主騎電動車，每天上下班都要用到但是也有車主，電動車常常停在地下車庫一兩個星期才會騎一次，那麼對於這種不頻繁使用電動車的車主來說，要養成按時給電動車充電的習慣，通常每半個月左右就要給電動車進行一次深度充放電，這樣有利於保證電池內部活性物質，延長電池使用壽命。

錯誤方式四：冬天在露天的情況下給電動車充電，導致充不進電

01 充電時間過短

冬天騎電動車，需要適當延長充電時間。對於電動車而言，入冬的電池活性物質本身就不活躍，電池效能出現下降其實是正常情況。此時，如果還按夏季時長充電，就可能出現充不滿的現象。所以需要延長充電時間，在電動車充滿電後，繼續浮充半小時，等電池真正飽和。

02 電動車用完再充電

無論春夏秋冬，電動車都不能用完再充。而冬季最佳的充電時間點，是電量剩餘50%的時候，這樣既可以保護電池，也能在一定程度上延長電動車的使用壽命。

03 虧電存放電動車

虧電存放電動車，很傷電池。電池一旦虧電，那麼電池就會硫酸鹽化，出現壽命下降的情況。就算電動車長期不騎，也要一個月充一次電，不要讓電動車長期處於虧電狀態。

04 充電環境溫度過低

電動車在溫度相對較高的地下車庫充電。電動車電池最合理的使用環境溫度為25°C左右，電動車的充放電效率隨著氣溫下降而變慢。有資料顯示，在25度的環境溫度下，每當溫度下降一度，電池可用容量就會下降1%。特別是冬季的雨雪天氣，適當減少在室外充電的次數，可以選擇相對較溫暖的地下車庫。