重庆果园港的介绍

果园港于2013年12月5日开港，七年时间，就跃升为全国最大的内河水、铁、公联运枢纽港。

作为交通部规划建设的内河第三代现代化西部大港，果园港采取了“前港后园”的模式。

以前，货物运输到港口，想进行仓储、加工、交易、再包装等事项，只能运输到其它地方，增加了流通成本。因此，建港口物流园解决了这一痛点，不仅减省环节，还能降低成本。

通江达海方面，果园港打通了“东西南北”四个方向的开放通道，“铁水公空”四种联运模式在此连通。

向东，通过长江黄金水道连接太平洋，可达世界200多个国家和地区向西向北，经兰渝铁路，通过中欧班列可达中亚、欧洲向南，通过西部陆海新通道连接印度洋，可达东盟、南亚。