混凝土路面出现弹簧层怎么办

一、原因分析：

① 碾压时土的含水率超过最佳含水率较多。

② 高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果。

③ 翻晒、拌合不均匀。

④ 碾压层下存在软弱层。

二、防治措施：

① 低塑性高含水率的土应翻晒到规定含水率方可碾压。② 高塑性粘性土难以粉碎，应在取土场进行掺灰“砂化”处理。③ 对产生“弹簧”的部位翻挖掺灰后重新碾压或换填其他材料。④对软弱层进行必要的处理。

1、换填土

沿线路每隔2.0m沿路基横断面开挖一条宽2.0m，深1.0m的沟，使土壤里的水分积聚在沟里。挖出的土均摊在路肩上晾晒，以做回填用，沟底填放0.3m厚的生石灰块。生石灰块吸水反应，生成熟石灰，晾晒三天后，再将挖出的较干的土回填。

每回0.3m厚用2t振动压路机碾压两遍，使其达到一定的密实度。以上生成的熟石灰与土壤里的二氧化硅反应，有效地阻止了地下水的反涌，起到了隔水层的效果。回填后，再在上面加做一层10%石灰土，从结果看效果良好。

2、加做补强层

灰土补强在鲁西北地区常被用于软土地基的处理。一般适用于处理1～4m厚的软弱土层，灰土补强层将地基下面一定范围内的弱土层挖去，用一定体积比配合的灰土在最优含水量情况下分层回填夯实或压实。针对一般地段的翻浆处理，采用了加做10%石灰土补强层的处理方法。

3、水泥补强层

改用水泥土代替10%石灰土。水泥在当地容易买到，在很短的时间内就能达到强度，并且价格相对地便宜。

4、处理软土地基

抛石挤淤处理软土地基造价高，但处理效果也是较为明显的一种。这种方法主要在弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出原有土层(或积水)高度为宜。填石一定要把石块压实，不能出现软弹现象，然后再填筑土方。