宝骏510换挡电机驱动回路断路短路

主要是因为换挡杆位置开关短路引起的，只需要更换换挡杆的这个位置开关就可以解决问题。

1、自动变速器换档杆锁止机构本身发生故障

2、制动灯开关及线路故障

3、节气门位置传感器（节气门体总成）损坏，导致节门位置传感器怠速信号电压过高

4、怠速控制阀（IAC）脏污，卡滞在开度大的位置。

对于第1和第2个原因，因为熄火后把点火开关放在ON挡，踩下制动踏板后变速器换档杆能在所有的档位移动，所以可以排除自动变速器换档杆锁止结构本身的机械或是制动灯开关及线路故障。

对于第3个原因，如果节气门位置传感器（节气门体总成）损坏，ECM/PCM在节气门全关时收到非怠速的节气门开度状态，ECM/PCM误以为油门踏板被踩下，出于安全目的的保护功能，禁止了换档杆操作，防止车辆冲出导致事故。

汽车离合器驱动器油压异常表现为离合器离合片磨损太大遇到切削量大受力过大，离合片打滑产生热量。

过热原因：

双离合变速器控制过程异常复杂，出现离合器摩擦片过热的情况，主要是离合器摩擦片输入转速和输出转速之间存在转速差，离合器摩擦片磨损严重，由于摩擦生热，而导致变速器离合器出现过热现象。

过热的解决方法：

为及时停靠等待变速箱冷却，并到4S店对变速箱进行排查。

自动变速箱离合器温度过高的影响：

高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫，冲击。