车载风扇两根线控制原理
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车载风扇两根线控制的原理是利用电磁感应原理,使用霍尔感应组件作为同步侦测装置,控制一组电路,切换绕组通电顺序,产生旋转磁场,实现电子换相的机电一体化新型风扇。散热风扇安装在发动机与散热器之间,风扇叶片在发动机驱动旋转时,产生高速气流,带走散热器中冷却液的热量,从而达到给发动机散热的目的。散热风扇不转的原因是:1、水温没有达到要求2、继电器出现故障3、温控开关出现问题。
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