上下导轮的区别

阻力不同

使用较大的导轮，链条以较低的角度扣入导轮。由于链条的关节转动产生的摩擦，小导轮大角度转向会产生较多阻力。相对而言大导轮可以降低阻力。

齿轮数不同

大导轮齿数多于小导轮。导轮齿数增加，面积会以指数形态向上增加，齿数越多，增加得越快。当然，面积加大，重量及风阻都会增加，后爪勾受碰撞的机会也会增加。

上导轮轴长一点有框量，可以变速时左右移动兼容性更好。下导轮无框量不能左右移动。

后拨的两个塑料轮子，上面的是导轮，下面的叫张力轮。

张力轮淘宝上有很多的修补品，比如那些颜色很花哨的铝合金的产品，也有塑料的，好一点的轴心是轴承的，普通的就是轴套。 m360的导轮应该有修补件的，或者类似的都可以，只不过要区分上下。