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印第安公路大师百公里油耗

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百公里油耗6.5升左右。

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1、动力方面:采用了OHV气门机构,每缸2气门,由3凸轮轴通过推杆来控制,即中央凸轮轴控制V型双缸的2只进气门,左右两侧的凸轮轴各自负责1个排气门。“雷电”的动力特性,是典型的低转速大扭矩,在转速仅为3000rpm时,就爆发出最大扭矩161.6Nm。2、配置方面:V型双缸由电子次序燃油喷射系统伺服进气门与进气口相交处,设计了突兀拐角,目的是在气缸内产生强烈的涡流,实现更快、更高效地燃烧。

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