助力车和摩托车的区别

助力车和摩托车与区别在档位设置、活塞运动、排量的大小、时速快慢和牌照的类型等方面。一些时速比较快的助力车，和摩托车时速相当，需要按照机动车标准上牌照和管理。由此可见，助力车和摩托车虽然相似，但是却也有着很多不同。其区别主要表现在以下几个方面：

1、档位设置不同。助力车是无级变速车，没有档位，更适合在市区内骑行。摩托车有高中低等档位，马力比较足，比较适合在郊区和宽阔的马路上行驶。

2、活塞运动不同。摩托车和汽车类似，汽缸里面有两套上下运转的活塞运动，动力十足。而助力车里的汽油只是为车子提供动能，并没有参与活塞运动。如果助力车采用的是电力驱动，与摩托车就更加不同了。

3、排量大小不同。排量大于50CC以上的车子被归到摩托车一类，而助力车的排量多小于50CC。一般来说，燃油助力车的油耗要低于摩托车。如果助力车采用的是电力驱动，比摩托车更加省钱。

轻便摩托车和摩托车的发动机排量不同。轻便摩托车发动机排量小于50cc。如果发动机排量超过50cc，属于摩托车。很多消费者喜欢开助力车，因为助力车比电动车动力大，燃油经济性更好。

大多数摩托车将使用四冲程汽油发动机，其工作原理与汽车发动机相同。

四冲程汽油机工作时有四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

当发动机处于进气冲程时，进气门将打开，活塞将向下运行以吸入可燃混合物。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

当发动机处于作功冲程时，进气门和排气门将关闭。此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会将活塞向下推，使发动机输出动力。

当发动机处于排气冲程时，排气门会打开，活塞向上运行，使气缸内的废气排出。

当发动机工作时，发动机将连续循环这四个冲程。

四冲程发动机的燃油经济性优于二冲程发动机，尾气排放低于二冲程发动机。