固特异久乘优缺点

固特异久乘是一款主推长里程数及坚毅的轮胎，不但是在风噪层面成绩突出，并且达到了静音及耐磨损中间的均衡，促使这款轮胎的特点是比较“全能型”，沒有非常凸出的缺陷。

固特异久乘选用了TredLife Technology设计方案，造就长里程数主要表现全新升级对称性的花纹设计方案能够适用灵活性的轮胎互换升級了的胎面秘方能够改进轮胎的抗拉强度和耐磨性能，与此同时提升的胚体设计方案促使轮胎接路面呈正方形，承受力更加匀称，进而进一步增加了轮胎的应用周期时间，大幅度提高了轮胎的耐用度与坚韧度。

其胚体构造为“5层胎面 2层胎侧”确保了轮胎的防护力，两层胎侧布帘构造和更新的胎侧秘方，使胎侧更坚韧，提高轮胎对胎侧碰撞和外部环境的抵抗工作能力。其耐磨损系数为380，这款轮胎算得上较为耐磨损的，都说耐磨损与静音二者不能兼顾，而固特异久乘保证了。

它持续了固特异引以为豪的静音特性，根据与众不同胎面花纹设计方案造就了清静愉快的出游感受。在车子驾驶历程中，轮胎狭小的横着管沟能够变弱挤兑气体所造成的噪声，提升的管沟与花纹块节径则能够进一步减少胎面触碰地板时造成的噪声。此外，在这个基础上，久乘轮胎仍在布帘层与里衬层中间提升了抑噪皮垫，使其在详细的生命期内能够维持出色的静音主要表现。

固特异久乘优缺点

我认为固特异久乘轮胎的优点就是轮胎的款式风格非常多样，能够适应各种复杂的路况和天气环境，缺点就是轮胎的价格比较昂贵，性价比不是特别高。