桥梁梁板渗水泛碱如何处理

1）混凝土基层表面清理，沿缝凿宽8～10mm，深度大于10mm，用钢丝刷沿缝槽将灰尘、浮渣及松散层彻底清除，用丙酮将其油垢擦洗干净、晾晒，其含水率不大于6％。

（2）在清洁的混凝土槽内，薄而均匀地涂刷环氧底胶料，不得有漏涂和留坠现象。

（3）涂完底胶料后，自然固化12小时后，然后用玻璃布或嵌刀将环氧砂浆分层封堵，每层厚度不大于5mm，用沟缝条压平压实。

（4）环氧砂浆自然固化24小时后，用环氧底胶料封闭，封闭宽度应大于环氧砂浆缝宽，且每边要超出2～3mm。

（5）封堵后要保持干燥，用碘钨灯烘烤。

桥面铺装出现泛碱现象为桥面早期水损害的典型表现，影响桥面铺装使用寿命。桥面铺装泛碱现象属于水泥混凝土调平层及沥青混凝土铺装层原材料选用、路面结构设计和施工质量控制等综合作用产生的质量通病。对此，结合已有研究结论和笔者的浅薄经验，总结沥青砼桥面铺装泛碱泛水病害处治方案如下：

      （1）对于大面积连续（长度≥8m，宽度≥3m）的桥面泛碱、泛水，首先铣刨桥面泛碱的整段沥青铺装层（以行车道宽度为单位），并根据铣刨后水泥混凝土调平层的质量，确定是否进一步处治水泥混凝土调平层可采用钻芯的方式确定水泥混凝土调平层的质量是否满足要求（以表观是否存在脱空、密实性和层间粘结性为主要判断依据）。根据芯样分析明确桥面铺装泛碱、泛水的原因，进而确定大面积桥面泛碱、泛水病害的处治方案。