天津胜利路的由来

在上世纪八十年代，天津最宽的马路曾经被命名为“胜利路”，则是缘于它的地下建有备战“长城”，即是对地铁工程胜利建成的寓意和纪念。11年后胜利路又复称南京路，“胜利路”这个充满时代寓意的名字也就渐渐消逝在繁华里，而变得更加鲜为人知。

当时的天津市革委会研究决定：

在距市政府不远的一条河道——墙子河，修建一条战备通道。

决策在1970年4月7日形成，出于战备的保密性

最初命名为“墙子河改造工程”，简称“7047”

这便是天津地铁的前身。

在那个挖掘机和铲土机都没有的年代

修筑洞体，只能是“开天窗”式明渠开挖

靠的是手挖肩挑小车推的“人海战术”。

从开工到1973年3月组建地铁工程公司的33个月

全市群众义务劳动467万个工日

平均每天都有近五千人参加，最高峰时多达上万人

就是这样，竟在1976年1月奇迹般的建成了！

新华路至海光寺段3.6公里地铁线路

成为继北京之后第二条建成的地铁。

为了纪念，那时天津最宽的马路被命名为了“胜利路”

也就是如今的南京路。