地铁逃生背后恐怖故事
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地铁逃生背后恐怖,每天晚上在11点停运后,待工作人员都下班了,地铁司机还要开着地铁空拉一圈。这个列车只有司机一个人,但到每个站还是照常停车,开门,然后再继续开。据说,是为了安抚地下那些因为建地铁而打扰到的亡魂已经那些在地铁施工过程中遇难的工人,晚上专门开一趟车为他们服务。
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地铁逃生背后恐怖,每天晚上在11点停运后,待工作人员都下班了,地铁司机还要开着地铁空拉一圈。这个列车只有司机一个人,但到每个站还是照常停车,开门,然后再继续开。据说,是为了安抚地下那些因为建地铁而打扰到的亡魂已经那些在地铁施工过程中遇难的工人,晚上专门开一趟车为他们服务。