火车道岔发明者

是铁轨发明人，在发明轨道的时候自然会想到。

道岔是一种使 机车 车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、 编组站 大量铺设。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。