几个国家能制造大客机

这种客机目前世界上能够生产的主要集中在三个国家：美国、法国、俄罗斯。

美国以波音公司为代表，典型产品比如波音747、波音777和波音787

法国以空客公司为代表（其实德国也是空客公司的大股东之一），典型产品比如空客A330、A340、A350、A380等

俄罗斯沿袭苏联的航空积累，目前还可以生产伊尔96这样的四发远程客机，这款飞机也是俄罗斯总统普京的专机型号。

2、中近程干线客机

中近程干线客机也就是俗称的窄体客机，客舱内单通道，商载能力普遍在100-200座之间，航程3000-6000km之间，多用于国内航线或者中短程国际航线。这种客机目前能够研制的国家稍微多一些，大致有下面几个：

美国波音公司的737系列、法国空客A320系列、俄罗斯MC-21系列。

除此之外中国的C919处于试飞定型阶段即将投放市场。

3、支线客机

支线客机属于商载在30-100座之间，航程3000km以内的小型客机了，这种级别的客机制造商全世界范围内比较多，主要集中在巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司两家，不过目前这两个公司目前都已经被波音和空客各自收购了。

除此之外，法国达索公司、法国和意大利合资的ATR公司、英国BAE公司、美国湾流公司、俄罗斯苏霍伊、日本三菱公司、中国商飞ARJ21和中航工业的MA60/600/700系列等等，都是属于这一级别的客机。

4、通航飞机

通航飞机主要指商载在1-30座之间的小飞机，航程多数在1500km以下，这样的产品全世界范围内供应商就更多了，基本上欧美发达国家都可以生产，这就不多说了。

所以，总的来说，范范而言中近程干线客机就算是大型客机了，那么目前有美国、俄罗斯、法国德国和中国可以生产狭义上只有中远程干线客机才算是大型客机，那么目前只有美国、俄罗斯和法国德国可以生产。

目前全球能造干线客机的国家，只有美国、俄罗斯、法国三个国家，干线客机的难度甚至比造原子弹还要大！如今随着C919飞机的试飞工作不断推进，中国即将成为全球第四个可以独立研发和制造干线客机的国家。

严格意义来看，目前只有美国能独立制造大型客机（载客量超过100人）。

位于法国的空中客车则是法国、德国、英国和西班牙的联合结晶。此外还有位于加拿大的庞巴迪（它将庞巴迪C系列售予空中客车，成为A220系列）、巴西的巴航工业公司（2018年波音收购了巴航工业商用飞机业务）。