帕萨特新领驭18t冷车1缸3缸失火

三缸失火的原因就是积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，三缸失火的原因以及解决方法

1、首先确定三缸不工作，一，拔下高压线，试火，否，换高压线！有火，拆下火花塞试火，有火的话，下一步测缸压，正常的话，测喷油嘴电路，正常的话清洗喷油嘴

2、缺缸的发动机肯定抖。检查火花塞，活塞环，气缸。检查分电器，三缸分火头，三缸分火线，三缸火花塞，查找原因

3、早在三缸发动机出现之前，其实就有三缸发动机的衍生版本，就是四缸涡轮增压的低功率版本，君不见如今那些新的三缸发动机都是四缸发动机的减缸产物??并且这些发动机的功率都与当年的四缸发动机低功率版本相差不大。

就是三缸有时不点火，需要检测火花塞，点火线圈，喷油嘴嘴，最好是的办法就是把好的缸的火花塞或点火线圈对掉一下，就知道怎么回事了

新领驭18t冷车1缸3缸失火故障如下：

故障一：点火线圈的故障。

解决方法：目测点火线圈是否松动，外表由于开裂，连接是否松动，因为是多缸间歇性失火，所以点火线圈的绕组可以排除，那就需要检查点火线圈的性能。假设点火线圈出现故障，换上好的点火线圈，对比其火花强度是否一样，火花强度不一样，则判定为故障，更换点火线圈配件价格800-1000块，售后收取人工费200-300块，外面汽修店150块左右搞定。

故障二：火花塞间隙大，装配松动或者积碳多。

解决方法：需要拆下火花塞依次的测试一下高压跳火强度是否正常，如果出现某个火花塞强度变弱，那就进行更换火花塞，汽修店单个的配件价格是200-300块钱。

故障三：配气正时是否故障，缸压是否正常。

解决方法：分别测量每个缸压的数值，如果数值不超过35kPa的话，就是正常的，配气正时也是正常的，因为缸压都没问题，揽胜极光基本很少出现这个问题。

故障四：喷油嘴堵塞。

解决方法：可能是由于喷油嘴滴漏或者喷油嘴堵塞，还有供油压力不稳也会导致多缸间歇性失火的现象，需要依次的检查一下喷油嘴是否需要进行清洗或者更换，外面汽修店清洗的费用是150-250块。