刚换了新电瓶充电怎么是绿灯

充电器指示灯为绿色，有两种可能：

1、电池已经充满电，红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯。

2、充电器空载未工作。

扩展资料：

充足电后再深度放电到一定程度为一次循环。一般的，我们在使用过程中，欠压指示灯闪亮时，均未达到电池放电深度，这是不论进行足充电还是半充电，都不算一个循环。合格的蓄电池标准，循环寿命不得少于350次。（好像是电池容量降到额定容量的70%的循环，呵呵，记不清楚了）

现在电动车电池，绝大多数采用的是阀控式密封铅酸蓄电池。主要原因在于价格便宜，安全可靠，性能稳定。最大使用忌讳：对蓄电池进行深度放电，非常容易造成极板“不可逆硫酸盐化”俗称“极板硫化”

1、

电池与充电器不匹配 如果电动车电池与充电器不匹配，那么电动车就会出现充速较慢，甚至是充不进的情况。简单来说，充电器功率可能小于电池功率，例如拿48V 的充电器充60V 的电池，就会出现充不满甚至充不进的情况，而这个时候，电动车电池就会显示红灯。对于这种情况，用户可查看电池与充电器各项参数，如不匹配，将电池与充电器重新匹配，确保电池与充电器功率相同。

2、

充电器故障 同样，如果充电器出现元器件脱落的情况，那么其参数也会发生变化，出现充不满且红灯不跳绿灯的情况发生。对于这种问题，用户在充电时，可用手去触摸电池盒，如发现温度异常，那么一般来说就是充电器故障了，直接换新的就可以了。

3、

电池问题 如果上面两项都没问题的话，那么很可能就是电池问题了，为什么这么说呢?因为现在一些不法的经销商为了赚取更高的利润，会把翻新电池冒充新电池出售给消费者。而这个时候，大多数消费者都被蒙在鼓里。而当用户进行充电时。一些翻新不过关的电池就会出现一直红灯，不变绿灯的情况。而对这种情况，用户在换新电池时，可先查看电池生产日期，确保是近期产品，然后查看电池外部是否有多余的密闭胶。最后查防伪码，一般一查，品牌电池都会出现电池的各项参数。而这样做了，就能确保换的电池是新电池，而不是翻新电池了。