压铸机增压缸原理

增压缸是以压缩空气为动力源，液压油做为介质，利用大小活塞截面积比例，帕斯卡守衡原理，将压力瞬间升高几十倍的。

增压缸原理：首先快速推进阶段：在快进气缸上腔通入压缩空气，此时其下腔口连通空气，同时增压缸储油桶通过补油阀从油箱快速补油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。到快进活塞杆接触上件，快进推力与阻力达到平衡，快进气缸停止并保压。

在快进气缸充气后，由于油缸间面积大小不一，压力比值不一样，利用帕斯卡能源守恒原理，快进气源快速压缩增压油缸腔，产生高压出力，从而达到成型的目的。

增压工进结束，在快进气缸口和增压气缸下腔口同时通压缩空气，两缸上腔口通空气，增压气缸快速返回同时被油阀连通增压油缸与油箱，在快进气缸活塞的带动下，增压油缸上腔排油，下腔补油直到快进气缸到位，至此，气液增压缸的一个工作过程结束。

增压缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸之高出力。