电动车电瓶串联和并联区别

区别是，串联提高电压，就是电池的容量不变，电压升高，电池并联提高电流，就是提高电池的容量，但是电池的电压是不变的，所以锂电池（18650）作为电动车电池的时候，既要并联提高电流供应能力，有要串联提高供电电压，才能达到我们的使用要求。

电动车电瓶串联和并联二种接法的区别在输出电压上，串联接法能使整组电池电压升高，而电瓶并联接法只能使电池容量升高而不能使电压升高。

如果一组电池用4个12v12ah的小电瓶串连起来，那整组电瓶输出电压就会变成48v，那用在48v电动自行车上就可以用。而如果并联接法，那整组输出电压还是12v，不能用在电动自行车上。

电动车电池正极接正极负极接负极是并联，正极接负极是串联

串联是每一块电池正极与下一块电池负极相接。並联每一块电池与下一块电池正极接正极，负极接负接。前者电压升高，后者电流增大。

串联是为了提高电压，在电动车允许的运行电压之内就行。

并联是提高电流，同样的道理，只要是在电动车允许的电流范围之内即可。但是，从实际运行效果来看，推荐使用串联，并联使用时，整个电路的电流会成倍增大，很容易烧毁电路。而且，电源并联之后，当两个电瓶电压出现不同的时候，会在各个电瓶之内形成回路，也很容易烧毁电源。而串联，便可以避免上述问题，而且也可以等同于增大电池容量。