皮带轮张紧器坏了是什么原因

可能是因为皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使压缩机轴弯曲，所以会容易导致涨紧轮坏掉了。

汽车更换时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：

一、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

二、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。

三、正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。

四、正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。

五、可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。

若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。

车辆涨紧轮皮带异响一般可能是涨紧轮与固定点之间比较干涩，又或者是皮带的问题导致。张紧器坏了，汽车在加速时会发出刺耳的金属响声。涨紧器的作用是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。

车辆涨紧轮皮带异响一般可能是涨紧轮与固定点之间比较干涩，又或者是皮带的问题导致。

张紧器坏了，汽车在加速时会发出刺耳的金属响声。涨紧器的作用是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。而涨紧轮，是张紧器中的部件，与正时皮带/链条直接接触，用于保持皮带/链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，避免皮带出现打滑、跳齿或松动脱落现象，可以减轻链轮、链条的磨损。