马自达图标图片

马自达最早的车标只是一个手写体的“Mazda”字样，但如果你看到马自达号的油箱时，会惊奇地发现在Mazda字样的下面还有一个三菱的车标，这是因为刚入行的马自达并没有自己的机动车销售渠道，因此才请三菱代为销售。

1936年，马自达推出了自己的首款图形车标，该车标由三个变体的“M”组成，它有三层含义：起伏的形状代表了马自达的故乡广岛市 重叠的三个“M”代表“Mazda Motor Manufacturer”的缩写展开的翅膀造型则寓意着马自达的灵活与快捷。

马自达的第二款图形商标诞生于1959年7月，这个车标非常简单，仅由一个变体的字母“M”和外面的圆圈组成，但你可别小看它，因为在它的“任期”内，马自达推出了多款对于这个品牌具有重要意义的车型。

仔细看马自达Cosmo Sport的车头，你会发现它的车标并非100%忠实于“原著”，而是在马自达的圆形商标外面又加了一个三角形，不用说您也能看出，它的灵感就来自其发动机中的转子。此后马自达推出的多款转子发动机车型也都悬挂了这个“转子版” 车标。

20世纪70年代初，第一次石油危机爆发，而此时马自达正在大规模地采用高油耗的转子发动机，因此立即陷入了困境。好在得到了住友银行的帮助，马自达才得以度过危机。动荡过后的马自达更换了自己的商标，新商标变成了图形化的“MAZDA”文字。

1979年，悬挂着新车标的RX-7上市，它搭载了一台全新的130马力双转子发动机，并且拥有四轮独立悬架以及由此带来的优异操控性，另外再加上漂亮的设计，RX-7得到了广泛的认可，被认为是马自达历史上最经典的车型之一。

时间来到20世纪80年代中期，随着日本经济泡沫的到来，日本的汽车市场也迎来了新一轮的繁荣。马自达在此时推行了多品牌发展策略，在日本市场设立了Eunos、Autozam和?fini等子品牌。

Eunos品牌在1989年推出，它的图案源自日本传统礼服“十二单”层层叠叠的领子。马自达将旗下主力车型放入这个品牌销售，比如马自达323在日本被称为Eunos 100，此外1989年推出的第一代马自　达MX-5在日本也以Eunos Roadster的名称销售。

?fini品牌在马自达的一众子品牌中最为高端，它主要销售马自达旗下的高性能和高档车型。1991年推出的马自达RX-7此时就以?fini RX-7的面目示人，马自达　626和929在这期间的名字也分别是?fini MS-6和?fini MS-9。

第三个品牌是Autozam，它主要负责马自达的微型汽车。Autozam品牌最著名的车型就要数1992年亮相的AZ-1了，日本经济泡沫时期人们非常注重享乐，连主打经济的K-car级别都推出了不少跑车，Autozam AZ-1便是其中之一。

Autozam AZ-1由铃　木代工，作为一台微型汽车，却采用了非常夸张的鸥翼门设计，它与同时期的本　田Beat、铃　木Cappuccino一起被日本民众截取车名首字母，合称为K-car跑车中的“平成ABC”。

福　特为其注资，并成为了马自达的母公司，另一方面马自达也结束了多品牌战略，将旗下各品牌车型统一收归马自达品牌，接着在1997年推出了全新的马自达车标。

相比于过去用过的老车标，马自达的新车标显得更现代也更漂亮。车标整体以椭圆形为轮廓，中间最引人注目的是一对伸展的翅膀形状，它象征着马自达展翅飞向未来。另外这个翅膀与两旁椭圆轮廓组成了一个“M”字，代表了Mazda品牌的首字母。

民间对于马自达的新车标还有很多解释：有人说车标上的“翅膀”代表了马自达一直专注的驾驶乐趣还有人说这个车标像一支郁金香最后一种更为传神，不少人都说它像个猫头鹰，为它起了个昵称“owl logo”，其中有心灵手巧的还为其设计了猫头鹰车贴。

2015年，马自达悄无声息地在自己的官网启用了全新标识，新车标与1997年开始采用的老车标相比变化不大，最明显的差异在于新标将老款下方的蓝色“MAZDA”更换为带有立体感的灰色字体 蓝色描边，另外图形车标本身也变得棱角分明，更具未来感了。