j79涡喷发动机技术水平

是第一代涡轮喷气发动机。

已停产，截至2003年，尚有2500多台在使用中，计划服役至2020年。

J79是美国通用电气公司为美国空军研制的单转子轴流加力式涡轮喷气发动机。1952年开始研制，1954年6月首次试车，1956年8月通过150h定型试验，1958年交付空军使用，为F-4幻影战斗机提供动力。J79发动机是GE公司第一台使用当时现有技术、验证过的部件和先进技术手段来保证项目进行的发动机。1955年在纽约J79发动机完成首次飞行，J79发动机安装在由J47发动机提供动力的B-45狂风轰炸机的炸弹舱内，在进行试验时，将发动机从炸弹舱中落下，暴露到气流中，然后4台J47发动机停车，由J79发动机为B-45提供动力。J79发动机首次装机安装在XF4D飞机上，后来创造了飞行高度27812米的世界记录和飞行速度超过装机F-104时的2253公里/小时的记录。后来，J79发动机被F-4幻影战斗机选用。在选用时J79发动机是最先进的涡轮喷气发动机。到目前为止，有2500多台发动机仍在使用，计划继续服役到2020年。

J79选取了在当时较先进的设计参数，如涡轮进口温度930℃，加力温度1800℃，压气机压比高于12。另外，J79在世界上首先采用压气机静子调节技术，使发动机气动性能得到改进。此外还采用了双身叶片结构，消除叶片共振。同时各主要机匣、封严装置的承力件及轴均采用刚性好、重量轻的锥形结构。