皮卡四驱使用方法

这个得看是哪种四驱了，皮卡也属于硬派越野车的一种，大多数是全时四驱和分时四驱的，也有适时四驱的

全时四驱：全时四驱是指任何时候四个轮子都有动力，这种四驱方式的皮卡不用任何操作，踩油门就可以了，如果有差速锁的话，遇到恶劣路况有轮子空转了，可根据实际情况挂前中后扫把差速锁，特别提示挂前锁之前必须停车，把方向摆正，挂前锁之后只能直线行驶，不能打方向盘，否则会断轴，脱困后必须摘锁，否则拐大弯也会断轴。。。

分时四驱：分时四驱是指常规状态下一般为后驱，遇恶劣路况可以挂前驱变成四驱的四驱方式，操作方法是遇到恶劣路况觉得可能会陷车或者已经陷车时停车挂空档，然后根据实际情况把分动箱档杆或者按钮调整到4H（高速四驱一般冰雪路面或附着力不好的平整路面用）或者4L（低速四驱，一般陷车被困需要大扭矩输出时用），如果还不能脱困，可根据实际情况挂差速锁，挂差速锁方法我前面说过了，特别提示分时四驱的车挂四驱脱困后尽量摘掉四驱，别拐大弯，不然会损坏分动箱，分时四驱的车连接分动箱变成四驱时相当于全时四驱的车挂了中锁一样。。。

适时四驱：可根据实际情况由行车电脑控制任意变成两驱或者四驱的方式，常见于城市SUV(假越野车)上，皮卡类硬派越野车上不常见，操作方法和分时四驱类似，如还不能脱困，则需要挂差速锁，挂锁方法我前面也说过了。。。