帝舵的8853机芯怎么样
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帝舵的8853机芯,同样具备护桥摆轮。摆轮下方有两片式盖板,这一点设计也是为了机芯的整体坚固性,有助于稳固机芯。
我们拆解游丝摆轮可以看到,这是经典的劳力士大护桥,硅质单层游丝可以抵抗磁场与温差的影响。只是避震器和劳力士的不同,Incabloc避震装置,并非劳力士的KIF。
毕竟是新型机芯,在一些配置上有高于3135机芯的地方,比如轴承型自动陀,优点是长久使用不容易发生摆动,磨损更低。
在动能储备上帝舵的自主机芯也做了改进,具备了70小时动能储备,这也是现在机芯的主流动储
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