- 是的。在路基面铺好道砟后就可以按照固定间距进行轨枕摆放。在铺设线路初期,首先要将路基按照设计标准进行整治,经检测合格后即可铺设道砟,将道砟表面进行整平,随后摆放轨枕,在承轨槽内摆放胶垫,铺设钢轨,安装扣件、卡控轨距并拧紧,补充道砟捣固密实,迎接验收。...
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- 失效标准:一、混凝土枕、混凝土宽枕1、明显折断2、环裂裂缝宽度超过0.5mm3、承轨槽面压溃,挡肩严重破损4、纵向裂缝宽度超过0.5mm,长度超过轨枕全长二分之一5、承轨槽两钉孔间裂缝宽度超过0.5mm,并延伸至轨枕端部或轨枕中部6、纵横裂缝交错,严重掉块露筋。二、木枕1、腐朽失去承压能力...
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- 在我国,普通轨枕长度为2.5m,道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕,长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的,一般而言,在1520~1840根之间。不言而喻,轨枕数量越多,轨道强度越大。...
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-    道床(bed)铺设于路基、桥梁或隧道等下部结构之上,钢轨、轨枕或支承块之下的碎石、卵石层或混凝土层,作为钢轨或轨道框架的基础。道砟是直径20~70mm的小块状花岗岩,块与块之间存在着空隙和摩擦力,使得轨道具有一定的弹性,这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动,...
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- 即轨道主体部分(道床、轨枕、钢轨)均显露在地面(不含地下、隧道及高铁线路)的正线。道床:必须使用一级道砟作为枕下支撑,确保为轨道提供良好弹性且保持排水畅通。轨枕:必须使用重型轨枕作为轨下基础,确保为机车车辆在运行提供稳定支撑面。 一般使用新二型或三型枕作为正线标...
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- 40kg左右四根钢筋的枕木型号是69型,2型枕木,新2型枕木,3型枕木,桥枕这几种。8根钢筋都是道岔枕木.他们钢筋重量都差不多。最重的就是岔枕,因为岔枕长度不一样,最长的枕木4.8米,最短的才2.5米。岔枕钢筋比普通枕木重。...
- 18635
- 区别:1,外观不同:轨枕板宽度较普通混凝土轨枕宽度增加了一倍。2,受力面积不同:前者的整体支撑面积比后者的支撑面积大了一倍有余,所以在支撑力保障上远远优于后者。3,使用效果不同:前者在铺设后减小了枕间间隙(18㎜),不仅减少了道床脏污现象,同时为钢轨提供了更加稳定的支撑点。...
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- 一,立柱放置在轨枕挡肩上并与调整螺母联结起来将千斤顶放置在轨枕平台上,调整螺母或按压千斤顶手把使千斤顶上端横梁接触(此时尚不受力),并使横梁保持基木水平⑷将百分表安装在检测器的测力梁端部。加载时,应连续加载,以匀速加载至60kN,持荷2niin后,荷载降低值不大于5%。4、木检...
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- 一般情况下,铁路枕钢轨的枕木是有严格的要求,其间距也是有严格的规定的,这样才能保证火车的远行,轨枕间距与每千米铺设的轨枕根数有关。一般在70mm以上。在普通轨道上,钢轨接头由于受到冲击作用,轨枕的间距要比中间部分轨枕略小,并要有一个过渡的轨枕间距。一般情况下,轨枕间距:轨...
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- 水泥枕上的螺栓是用特殊锚固剂,添充冷却后锚固的。水泥枕出厂没有螺栓的,先用稻草和土把水泥枕窟窿堵上留好螺栓长度,在用锚固架把螺栓固定,把用沙子,水泥,硫磺,石腊炒好的锚固剂倒入螺栓孔。等锚固剂全部冷却后取下锚固架,敲碎多余部分就可以使用。...
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- 轨枕是铁路线路基础的一部分。过去,铁路轨枕是四四方方的、长度为2.5m的、经过沥青浸泡的木枕。现在大都是混凝土枕。轨枕经过列车长期的碾压,经过数年的风霜雪雨的侵蚀,轨枕还是遭到一定的损坏,有的轨枕己经无法承担“安全的责任”,必须经过更换,才能保证列车运输的安全。...
- 12937
- 轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。轨枕起先采用木材制造,木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。所...
- 22618
- 1、一般植螺栓72小时后,可采用拉力计(千斤顶)对所植螺栓进行拉拔试验。为减少千斤顶对锚筋附近混凝土的约束,下用槽钢或支架架空,支点距离≥max(3d,60mm)。然后匀速加载2∽3分钟(或采用分级加载),直至破坏。破坏模式分为螺栓破坏(螺栓拉断)、胶筋截面破坏(螺栓沿结构胶、螺栓...
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- 轨枕盒(crib)是2003年公布的土木工程名词。中文名轨枕盒外文名crib所属学科土木工程公布时间2003年...
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- 地铁轨枕不是吊装的,而是直接在里面人工铺设的,地铁线路都是无砟轨道,事先做好路基,然后人工铺设钢轨,再进行焊接。...
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-  轨枕厂是专门生产铁路枕木的工厂。 以前铁道上枕木是选用优质木制成的,现在铁道枕木选用混凝土轨枕居多。混凝土轨枕 混凝土轨枕是用作铁道轨枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、轨枕配件的组合式模型内,...
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- 砟肩30厘米宽度处与轨枕端部外侧紧密相连并保持持平状态,向上堆高不少于15厘米,为轨道提供足够的横向阻力。铁路道床外侧必须保持足够的厚度,以抵抗列车在运行过程中产生的横向力,尤其在曲线外侧,更需要将道床砟肩进行加高加厚,确保行车安全。...
- 26560
- 一根是250公斤,螺栓压板型水泥枕木是螺栓压板来固定水泥枕木的,在轨枕上预留4个孔,在安装时只需要把T型螺栓从轨枕的底部穿过来,放上压板用螺帽固定住压板,这样就能固定住钢轨了,解释一下为什么要用T型螺栓,用普通的螺栓在固拧螺母螺栓的杆体会随着转动,T型螺栓就不会出现这种情...
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- 火车轨道枕木常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2.5m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。木枕的优点是它富有弹性,可缓和列车的动力冲击作用容...
- 14721
- 这是一个铁路设计施工技术问题。要回答这个问题是比较容易。我们大家都应该知道,火车的重量很大,小至数百吨大到数千吨。我们设想,如果把铁轨直接铺设在地面,由于支承面太小,导致压强太大,无法保证火车正常运行。为此,将铁轨架设在路枕上,而路枕再铺设碴石路基上,主要作用是增大接...
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- 落枕是大多数人都会遇到的颈部疾病,虽说没啥影响但是那滋味可不是一句酸爽就能带过的,尤其到了夏季这种情况会愈加严重,简直叫人头大,而每每有人落枕后还要枕枕头吗便成了人们常谈的话题。一起看看吧。落枕了还要枕枕头吗众所周知人们之所以落枕大都是睡姿不当和颈部受冷造成...
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- 不同年代、厂家生产的水泥枕含钢筋情况互有区别:早期80年代生产的|型枕(斜头枕),内部为48根2.5米长直径3毫米的冷拔丝。∥型枕(平头枕),内部为4根2.5米长直径14毫米的扁螺纹钢。新∥型枕,内部为8根2.5米长,直径16毫米的圆螺纹钢。新Ⅲ型枕,内部为10根2.5米长,直径16毫米的圆螺纹钢。...
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- 枕头按高度可分为低枕、中枕和高枕,低枕高度在10cm以下,适合青少年或喜欢俯卧的人群中枕的高度在11-13cm左右,适合大多数仰卧的人群高枕的高度在14-16cm,适合中老年人或侧卧的人群。肩宽体胖者,枕头可略高一些,而瘦小的人则可稍低些。什么是低枕中枕高枕低枕中枕高枕就是按照枕...
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- 这个和个人的生活习惯密切相关,对于我个人而言,我比较喜欢高枕,而且自古以来有句话说得好,高枕无忧嘛,但是有的人又觉得高枕睡觉之后对颈椎不是很好买枕头式要看每个人睡觉的习惯,有些人喜欢睡得比较高,而有些人喜欢睡得很低,基本上没有枕头的状态,还要根据每个人的身体状况,如果是...
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- 枕木一般用花旗松、铁杉木、松木、橡树等木材。枕木又称轨枕,是铁路配件的一种。轨枕起先采用木材制造,木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。    经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在...
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