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关于岔尖的时尚顾问

道岔岔尖到岔心距离怎么计算
  • 道岔岔尖到岔心距离怎么计算

  • 这段长度指的是尖轨尖端至岔心前接头之间的距离,主要是为了对道岔连接部分及转辙部分的钢轨配轨时所需要用到的数值。计算:道岔全长-岔心长度=前部配轨总长度(基本轨+连接轨)例如:28848-4620=24228㎜,24228-12500-16=11712㎜(连接轨长度)在实际应用过程中,针对道岔转辙部分钢轨进行配...
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三岔湖多大
  • 三岔湖多大

  • 121平方公里三岔湖总面积121平方公里,湖岸线长240公里,其中水面27平方公里。三岔湖湖水清澈,水域辽阔,113个岛屿疏密相间。现已开发的有花岛、鸟岛、月亮岛和天鹅山庄等。27平方公里景区以三岔水库为中心,面积121平方公里,水域面积27平方公里,蓄水2.27亿立方米,镶嵌着113个孤岛和...
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12号道岔尺寸
  • 12号道岔尺寸

  • 常用道岔护轨各部尺寸3.2.43kg/m钢轨12号单开道岔(图号TB399-75)TB399-7512#护轨长度及各部尺寸量取方法TB399-7543kg/m钢轨12号单开道岔采用钢轨间隔铁型护轨,由43kg/m钢轨钢轨制造。(50kg/m钢轨12号单开道岔同43kg/m钢轨12号单开道岔各部尺寸相同,由50kg钢轨制造)结构特点:...
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吃茄子岔奶吗
  • 吃茄子岔奶吗

  • 吃茄子是不会引起岔奶的,大麦芽会引起岔奶的情况发生,如果出现岔奶的情况,建议去正规的产后恢复中心选则专业的通奶师来进行通奶,也可以让孩子不断的吸允乳头来刺激乳汁通畅,饮食方面要清淡食物为主,不要吃上火油腻的食物,也不要吃营养过剩的食物会影响到乳腺的疏通。...
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如何更换道岔尖轨和基本轨
  • 如何更换道岔尖轨和基本轨

  • 人员:防护员1人,作业人员10~12人。工具:活口扳手6把,电动扳手4把,撬棍10根,枕木头3个,小撬棍2根,短路铜线1长2短,道尺1根。程序:1,施工点儿开始后,首先将短路铜线连接好(一纵两横),然后由电务人员将轨道电路连接线拆除。2,使用活口扳手、电动扳手将尖轨及基本轨扣件、连接杆、限位器松开,并...
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岔的组词
  • 岔的组词

  • 岔气、岔道、岔路口、岔路、三岔路口、打岔、分岔、岔子、三岔路、岔曲、岔口、岔道口、岔开、出岔子、八岔、嘴岔、出岔、岔流、找岔儿、眼岔、交岔、岔断、岔儿、衣岔、话岔儿、岔事、过岔、斜岔儿、岔出、袴岔、找岔子、旁岔儿、答岔儿、跌岔...
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道岔预铺流程
  • 道岔预铺流程

  • 预铺前期:根据预铺道岔的类型及型号,选择合适的场地,将道岔组装材料按照前、中、后部位的不同分别堆码,并将场地进行整平备用。预铺流程:1,在场地中心纵向各铺设2根25米钢轨作为底轨(按道岔头尾方向设置成喇叭口状)。2,按照道岔轨枕编号由小到大进行依次铺设,轨枕间距保持500毫米。...
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道岔芯轨外锁和尖轨外锁一样吗
  • 道岔芯轨外锁和尖轨外锁一样吗

  • 是的。它们的锁闭方式是一样的,都是通过转辙机以外锁闭的方式进行锁闭,只不过它们锁闭的位置不同及转辙机使用的个数不同:因为在可动心轨道岔中,活动心轨长度比较短,只需要一个转辙机控制心轨尖端即可以完成心轨扳转。但是尖轨部分比较长,需要两个转辙机配合通过控制尖轨前部和...
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四开岔子是联动道岔吗
  • 四开岔子是联动道岔吗

  • 是的。四开道岔即复式交分道岔,在使用的过程中属于密集联动道岔。这种道岔适用于场地较小,车辆运输密集的状况下进行使用。复式交分道岔根据道岔的开向分为甲联和乙联,在扳动道岔过程中扳动甲联a端尖轨,与之相对应的b端尖轨以及凸尖轨会顺应作出排列进路反应,将道岔位置顺向整...
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站线道岔与到发线道岔怎么区分
  • 站线道岔与到发线道岔怎么区分

  • 1,道岔型号不同:站线道岔一般使用9号及下号码道岔(列车侧向运行速度较低,小号码道岔可以满足运行需求)。到发线道岔一般使用12号及以上号码道岔(侧向通过速度较高,需大号码道岔方可满足运行需求)。2,铺设位置不同:站线道岔一般铺设在距离正线较远出所(与正线道岔之间有其它间隔道岔...
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三岔湖面积
  • 三岔湖面积

  • 成都三岔湖景区121平方公里,181500亩。三岔湖景区位于成都市简阳市(成都天府空港新城)龙泉山东麓三岔镇。北距天府广场60公里,东北距简阳市32公里。1977年3月三岔湖水库建成蓄水。三岔湖是都江堰龙泉山灌区水利工程的大型屯蓄水湖泊,也是四川省第二大湖泊。三岔湖旅游区含27平...
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道岔尖轨尖端处为什么要加宽
  • 道岔尖轨尖端处为什么要加宽

  • 这是因为机车车辆的车轮在通过道岔尖轨尖端时,需要有一个转向角度,为了确保尖轨不受损害,在这个位置设置了第一个转折角(弯折点),以便于更好的保护尖轨,同时,因为钢轨在弯折的时候达不到应有的顶角,所以必须设置一定的加宽值并逐渐向两端顺延,确保尖轨尖端轨距保持1435㎜十加宽值(理...
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交分道岔与其他道岔的区别
  • 交分道岔与其他道岔的区别

  • 区别:1,前者是为了使两条相互交叉的线路能实现便利行车而设计,后者是为了使列车能够由一股道转入另一股道而设计。2,前者由2个叉心、8根尖轨、4根凸尖轨及基本轨组成,后者由1个叉心、2根尖轨及基本轨组成。3,前者为4组道岔组合有4台转辙机,后者则为单独1组道岔有1(尖轨较长的为2)...
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岔怎么读呢
  • 岔怎么读呢

  • “岔”,普通话读音为chà,“岔”的基本含义为山脉分歧的地方,亦指道路、河流分歧的地方,如岔道、岔子引申含义为转移话题,未按原来的方向行进而偏到一边,如打岔、走岔了互相让开或调换,如把这两个会的时间岔开。“岔”,初见于《说文》中,本义是山脉分歧的地方。“岔”字简体版的楷...
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12号道岔9号道岔有什么区别
  • 12号道岔9号道岔有什么区别

  • 12号道岔与9号道岔区别是比较大的。首先12号道岔的长度要比9号道岔长,其长度在7.48m以上,9号道岔不足7m其次12号道岔分为普通型号、提速型号、加强版的道岔,9号道岔一般都是普通常用型号的。12号道岔多用于正线线路上,9号道岔常用于股道转换的线路上。...
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陶岔读音
  • 陶岔读音

  • táochà“陶”的基本含义为用黏土烧制的器物,如陶俑、陶粒引申含义为制造陶器,如陶冶。在日常使用中,“陶”也常做动词,表示除去,如陶洗。“岔”的基本含义为山脉分歧的地方,亦指道路、河流分歧的地方,如岔道、岔子引申含义为转移话题,未按原来的方向行进而偏到一边,如打岔、走岔...
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at道岔和普通道岔的区别
  • at道岔和普通道岔的区别

  • 区别:前者使用的是at尖轨,而后者使用的是普通尖轨。普通道岔使用的尖轨属于比道岔钢轨低一个等级的钢轨进行刨切制成,在使用的过程中稳定性较差,所以在目前新铺设道岔以及技改项目中已经逐步更改为at尖轨进行使用,at尖轨使用与道岔同类型钢轨进行压制成型,在列车通过时稳定性更...
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对向道岔与顺向道岔有哪些区别
  • 对向道岔与顺向道岔有哪些区别

  • 对向道岔:列车在行驶的过程中,由尖轨部分向岔心部分进行行驶时,称为对向道岔(也叫逆向道岔)。顺向道岔:列车行驶的过程中由辙叉心部分向尖轨方向行驶,称为顺向道岔。区别:在实际应用过程中,车轮对顺向道岔的岔心尖和尖轨的破坏性较小,道岔零部件使用寿命较长。而对向道岔在行车过程...
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什么是单动道岔和双动道岔
  • 什么是单动道岔和双动道岔

  • 手动道岔有单动和联动道岔,电动转辙机道岔有单开和交分道岔。双动道岔真还不太清楚,我们这里的单动道岔就是指搬动一个道岔就有一组活动尖轨移动,联动道岔是指搬动一个道岔手柄,有两组活动尖轨移动,也就是一起搬动两个道岔。这是只手动道岔。...
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单开道岔和单渡道岔有什么区别
  • 单开道岔和单渡道岔有什么区别

  • 区别:单开道岔为一组,单渡道岔为两组单开道岔尾部通过引轨连接组成的连动道岔。单开道岔是由两根尖轨、两根基本轨、1个叉心组成成的供列车由一条股道转入另一条股道的设备。单渡线道岔则是由两组单开道岔组成,连接在两条平行股道(多为进站信号机内侧上下行正线间)中部,进行转...
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菱形道岔相当于几组单开道岔
  • 菱形道岔相当于几组单开道岔

  • 菱形道岔又叫复式交分道岔,相当于两组单开道岔融合在一起了,在一些车站有这种设置,可以直线通过,也可以通过道岔转线。...
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单开道岔如何区分道岔的左右开
  • 单开道岔如何区分道岔的左右开

  • 站在道岔前方,面向道岔后方:1,根据该道岔的曲基本轨所处的位置:曲基本轨在左侧,则为左开,曲基本轨在右侧,则为右开。2,看直尖轨所处位置:直尖轨在左侧,属于左开,直尖轨在右侧,属于右开。3,看道岔的曲股处于直股的位置:曲股处于直股左侧,属于左开曲股处于直股的右侧,属于右开。4,看叉心所处...
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转辙机转换道岔尖轨异响
  • 转辙机转换道岔尖轨异响

  • 原因:1,道岔转辙部分基本轨作用边因长时间使用未及时打磨而肥边过大,在尖轨转换过程中出现尖轨经挤压后才可以与基本轨密贴导致异响。2,在尖轨与基本轨之间有易碎杂物,尖轨在扳动过程中,将异物挤压破碎导致异响。为确保尖轨扳动灵活,日常工作中工务和电务部门应及时检查尖基轨是...
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道岔尖轨为什么可以活动
  • 道岔尖轨为什么可以活动

  • 因为尖轨末端与连接钢轨属于固定连接,尖轨前端依靠转辙机控制杆进行推力和拉力实现左右活动,进行位置转换,控制车辆按规定路径行车。为了确保道岔尖轨能够顺利扳动,根据道岔尖轨长度的不同,分为一个、两个或更多转辙机来完成尖轨位置转换。...
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道岔岔心降低值标准
  • 道岔岔心降低值标准

  • 岔心降低值标准是正线6mm,到发线8mm,其他线路10mm。这里所说的降低值应该是道岔岔心的磨耗值。道岔岔心经过磨耗轨面要降低,当降低值达到一定数值时道岔就会报废不再使用。量取降低值应该在岔心心轨顶面宽50mm处测量,正线道岔6mm,到发线8mm,其他线路是10mm....
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