![saz绞牙避震必须用原厂缓冲胶嘛]( "saz绞牙避震必须用原厂缓冲胶嘛")
- 必须用 首先后避震器两边都没有安装原厂避震橙色缓冲胶。之前一开始时候，是一指高度没发现后避震器过坑洼地方时候有吱吱声，后来车身升到两指时候。就听到左后避震器过坑洼...
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![绞牙避震高速跳动厉害]( "绞牙避震高速跳动厉害")
-   预压太紧，阻尼太大，减震就没有韧性，就会感觉到明显的弹跳，改装的绞牙一般都比原车的要硬，车辆在凸凹路面行驶减震效果较差，出现上下颠簸现象，可以将轮胎气压调整一下。以下是相关资料：调整弹簧座：弹簧座高度越高，弹簧表现的越硬，反之则越软调整弹簧座的同时，车身也会按照一...
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![博德绞牙避震通用吗]( "博德绞牙避震通用吗")
- 不通用。博德绞牙避震是生产避震的领军人物，同时也是一线品牌，因为他们的避震通用性非常强，兼容效果也很好，有常好的安装能力，特别是他们的避震效果可以做到目前世界上顶级，对汽车的过弯性能有一个非常好的支撑作用。...
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![绞牙是什么意思]( "绞牙是什么意思")
-  绞牙是一种改装爱好者比较喜欢使用的减震器，绞牙减震器是可以调整高度和软硬的，所以很多改装车爱好者都喜欢使用绞牙避震器。  它可以调整弹簧的压缩程度的，如果弹簧被压缩的很厉害，那减震器就会很硬。减震器是由弹簧和减震筒组成的，弹簧可以吸收路面的颠簸，减震...
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![jmdr绞牙避震怎么样]( "jmdr绞牙避震怎么样")
- 挺好的绞牙避震的优点在于可调型很强，绞牙避震即可调节弹簧高度也可调节悬挂硬度和阻尼速度，可玩性和实用性都比较高能兼顾家用和性能，预算较高的朋友选择绞牙避震无疑是更好的选择。缺点则在于调节过程十分繁琐，没有一定的技术储备是无法调好底盘的，同时绞牙避震的价格较高对...
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![减震器升高加垫片跟绞牙的区别]( "减震器升高加垫片跟绞牙的区别")
- 区别：①绞牙避震与避震器相比增加了可以调节高度，阻尼大小可以调节，可以适应更多的路面环境的功能。②绞牙避震就是避震器本体上面带螺纹，螺纹的作用是可以让你根据个人的需求来设定车辆的sag（预压），避震器上的螺纹就是用来调节弹簧软硬的，通过调节弹簧的软硬来设置车辆的预压。...
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![绞牙避震调节扳手通用的吗]( "绞牙避震调节扳手通用的吗")
- 绞牙避震调节扳手是通用的。首先要考虑车身的重量，车的重量决定了避震器弹簧会选用什么硬度的，这是选弹簧硬度的基础参考，然后要考虑阻尼选配的大小来配合弹簧硬度，及时拉住弹簧尽量使避震过程中车辆的平衡更加稳定 ...
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![绞牙避震颠簸怎么解决]( "绞牙避震颠簸怎么解决")
- 1、我们重新设定车身落地后，避震桶芯插入避震桶的行程，按照车主驾驶需求，将避震桶芯落地状态后插入35%，完美解决了压缩行程吸收的问题。2、解决跑偏问题。我们仔细检查车辆初始数据，发现左前轮和左后轮都出现了大幅倾角偏差，这就是导致跑偏的主要原因。进行数据修复后恢复正常...
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![bc绞牙避震优点缺点]( "bc绞牙避震优点缺点")
- bc绞牙避震优点：1、绞牙避震能够降低车身让整体姿态更加美观，并且还能提供更好的支撑性和路感，满足部分车主剧烈驾驶的需求2、在专业赛车领域，绞牙避震可调校车手和载油量的静止重量分布，从而帮助提升轮胎的极限，最理想的情况就是能够把车重平均分配。bc绞牙避震缺点：1、如果你...
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![比速绞牙避震怎么样]( "比速绞牙避震怎么样")
- 绞牙避震挺好的，具体好处有：1、在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系，来计算赛车上每角车轮的负重（即角重cornerweights），角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的整车平衡，能帮助提升轮胎的极限2、在调校角重时最理想的当然是可以把车重平均分配（...
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![jvr绞牙避震还是博德好用]( "jvr绞牙避震还是博德好用")
- jvr绞牙避震比较好用，因为jvr绞牙避震是多年品牌积淀，它的质量可靠，主攻的是德系品牌性能方面，比如kwv32way可调的避震，可以分别调整压缩根魂...
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![tein绞牙避震和bcbr哪个好]( "tein绞牙避震和bcbr哪个好")
- BCBR绞牙避震比较好，比较舒适，不容易颠。BCBR绞牙避震源自赛车技术，指有可调(弹簧或桶身)高度设计的减震器。可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的承载力，从而更有效率的进行车辆重心位置的调整。...
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![eddy绞牙避震用起来什么感觉]( "eddy绞牙避震用起来什么感觉")
- eddy绞牙避震用起来比较颠，eddy绞牙避震都是要比原车避震硬的，运动版本的硬度一般在16%-35%左右，某些客户在没有了解其自身需求的情况下，买来安装之后觉得很颠受不了。绞牙避震本身就是注重操控性的，硬是必然的。...
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![一体式绞牙避震预压的正确方法]( "一体式绞牙避震预压的正确方法")
- 绞牙避震弹簧预压方法如下:1、比如桶身不变，可以通过弹簧座来调，弹簧压的松点，车子过坑或者高低不平的路就弹性好点，不会死硬的感觉2、车子举起来的时候轮胎间可以塞一个拳头，放到地上降低到了2个手指，如果弹簧压的很紧车子举起来也是一个拳头的距离，就当它是5个手指宽3、车子放...
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![bcbr绞牙减震寿命在多少]( "bcbr绞牙减震寿命在多少")
- 减震器使用寿命是10万公里左右，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。减震器更换的步骤是：1、将减震器连同减震弹簧一同拆下，再用弹簧卡钳卡住弹簧2、将减震器更换后，松开弹簧卡钳，一同装上...
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![rss绞牙避震对比博德]( "rss绞牙避震对比博德")
- 你好，rss绞牙避震和博德相比肯定是2s这个品牌的绞牙避震质量更加优秀，因为他们是一家专业生产绞牙避震的企业，他们的避震特点就是弹性非常好，而且通用性也非常强，他们有非常好的设计语言和高强度的材料支撑。...
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![越野车绞牙避震优缺点]( "越野车绞牙避震优缺点")
- 优点:一、绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其內部阻尼力的大小，能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换，具备很高的游戏性和协调能力。二、相比于气动避震，绞牙避震还有着简易紧凑型的构造优点及其基本上不会受到自然环境影响的稳定性优点。...
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![B12和绞牙避震怎么选]( "B12和绞牙避震怎么选")
- 个人比较推荐你选b12。b12是高低软硬都预设好的非绞牙减震器，装上就能用，以后也不用老是去改装店调高度。配的是渐进式短弹簧，可以降低车身，改了之后还是很好看的。...
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![sf绞牙和博德绞牙哪个好]( "sf绞牙和博德绞牙哪个好")
- 博德好。因为博德避震是生产避震的领军人物，同时也是一线品牌，因为他们的避震通用性非常强，兼容效果也很好，有常好的安装能力，特别是他们的避震效果可以做到目前世界上顶级，对汽车的过弯性能有一个非常好的支撑作用。...
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![dc绞牙避震效果怎么样]( "dc绞牙避震效果怎么样")
- dc绞牙避震效果不错。绞牙避震的优点在于可调型很强，绞牙避震即可调节弹簧高度也可调节悬挂硬度和阻尼速度，可玩性和实用性都比较高能兼顾家用和性能，预算较高的朋友选择绞牙避震无疑是更好的选择。...
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![绞牙模具齿条长度如何计算]( "绞牙模具齿条长度如何计算")
- 绞牙模具齿条长度计算：齿条的参数=(齿数)*模数计算导程（即电机旋转一周机器运动的距离）：因为齿条雕刻机大部分为1:5的减速机构，所以电机旋转一周的距离是齿轴周长的1/5。齿条主要特点：由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值...
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![apinko绞牙和tien绞牙哪个好]( "apinko绞牙和tien绞牙哪个好")
- tien绞牙好。因为飞度为广汽本田推出的一款品牌车，绞牙避震(Height.Adjustable.Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计的减震器...
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![天御绞牙避震16段阻尼怎么调]( "天御绞牙避震16段阻尼怎么调")
- 天御绞牙避震16段阻尼绞牙调到8段最好。天御绞牙的阻尼调节在减震筒的弹簧下面，有螺环，用配套的专用扳手拧动即可调节，软硬的话是在塔顶位置有六角的螺栓可以调节。绞牙的话建议找专业人员调试，高低软硬正规的是根据工作需要调的。...
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![飞度teinfz绞牙避震怎么样]( "飞度teinfz绞牙避震怎么样")
- 质量很好，因为飞度为广汽本田推出的一款品牌车，绞牙避震(Height.Adjustable.Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计的减震器...
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![改装绞牙避震后面过坑洼咯噔响]( "改装绞牙避震后面过坑洼咯噔响")
- 第一有可能是产品本身就有设计缺陷问题，第二车本身也要看车龄，车龄大的几率就会很高，第三安装，安装的流程和调试也很关键。绞牙毕竟是全金属的分体式避震器，所以行驶中有点声音没法避免，不过具体需要看异响的程度和声音来源...
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