![铁路为什么要铁轮]( "铁路为什么要铁轮")
- 在轨道交通中，为了保证铁轨对车轮的牵制力而使其能够沿着轨道运行，同时火车轴重极大，而采用铁质车轮。另外，轨道交通运营需要区间技术，通过闭塞区间保证车辆不会追尾，这需要铁轨和车轮构成一个电路回路，而橡胶车轮不能实现回路。因为铁路线路是固定的，列车行驶也是沿钢轨月固定行...
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![包铁轮是哪国人创造的]( "包铁轮是哪国人创造的")
- 凯尔特人。凯尔特人（Celts），他们在罗马帝国时期与日耳曼人、斯拉夫人一起被罗马人并称为欧洲的三大蛮族，也是现今欧洲人的代表民族之一。分布于西欧，现今爱尔兰人、苏格兰人、威尔士人、英格兰的康沃尔人和法国的布列塔尼人，都属于凯尔特人，其中以爱尔兰人、苏格兰人、威尔士人...
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![双铁轮压路机货车怎么运输]( "双铁轮压路机货车怎么运输")
- 运输压路机的车辆需要选择带有爬梯的低板车辆，这是因为在很多路段都有限高的要求，如果是不熟悉的运输车辆应签订运输合同，避免一些不必要的纠纷。1、观察周围环境，包括人、物品、车辆、障碍物等2.装车现场需安排专业人员指挥作业3.在装车过程中，车辆不可停滞在上坡或下坡路段，...
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![尼龙轮和铁轮的区别]( "尼龙轮和铁轮的区别")
- 区别主要在于它们的合成材质不同。尼龙的材料，属工程塑料类，优点，噪音会比较小，重量轻不少，缺点，耐磨性比铁轮差。铁的，优点，稳定性好，耐磨，缺点。重大也较大对于门轮这种轻负荷的场合，二者区别不大，差不多吧。尼龙的好第一价格便宜第二它比金属的对滑道的磨损大大的减少增加滑道的寿...
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![高铁车轮价格]( "高铁车轮价格")
- 2011年，高铁车轮价格每吨高达10万元。今年翻倍了。在20万元至30万元。根据铁道部的数据，高铁总投资的构成为：基建部分占40%至60%（包含桥梁、隧道和车站建设、铺轨等）动车采购占10%至15%（包括整车、车轴、紧固件、控制器件等零部件）其余部分占比为25%至40%（包括通信、信号及信息工...
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![抽铁板用纺车轮还是水滴轮]( "抽铁板用纺车轮还是水滴轮")
- 抽铁板用纺车轮比较适宜。因为纺车轮相对比水滴轮除了不容易炸线以外，还有其他优势可言：1、纺车轮的保养简单。2、而且是左右通用，摇臂可以左右互换3、入门价格相对低。同级别的纺车轮和水滴轮有时价格会相差几倍。4、尽早感受到中鱼的乐趣。...
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![高铁站有轮椅借吗]( "高铁站有轮椅借吗")
- 高铁站有轮椅供特殊乘客使用。当乘客需要使用轮椅的时候，直接和候车室工作人员说明情况，车站工作人员会及时把轮椅送过来，如果进站或者上车的时候，一个人忙不过来，可以让车站工作人员部门推进车长推上车，到站下车前，先和列车长说，需要车站工作人员帮忙推出车站。在列车上，乘务人员...
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![地铁车辆轮对介绍]( "地铁车辆轮对介绍")
- 地铁车辆轮对：是由一根车轴和两个相同的车轮，结合在一起的部件，轮对介于轨道和车辆之间，支撑起车辆和乘客的重量，使车辆可以在钢轨上平稳运行。...
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![铁骐轮胎和固铂轮胎哪个耐磨]( "铁骐轮胎和固铂轮胎哪个耐磨")
- 固铂轮胎更耐磨固铂轮胎质量很不错，胎质厚实、操控性强，它很少做原厂胎，主要针对改装胎市场。而且号称越野之王，众所周知，跑长途和越野对于轮胎的磨损很严重，固铂轮胎在耐磨性上要优于大部分轮胎，作为跑长途和越野的车主来说，具有很大好处。而且，固铂轮胎还具有较好的抓地性能和弯...
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![铸铁齿轮优缺点]( "铸铁齿轮优缺点")
- 铸铁应用于低速、无冲击和大尺寸复杂难锻造。适用低速轻载和无冲击的场合铸铁齿轮对润滑要求较低因此较多地用于开式传动。优点就是降低齿轮成本，.铸铁齿轮材料及其热处理铸铁齿轮常用材料为灰铸铁及球墨铸铁.齿轮用灰铸铁灰铸铁抗拉强度.铸钢齿轮材料及其热处理同前面铸...
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![纺车轮铁圈叫什么]( "纺车轮铁圈叫什么")
- 纺车轮上的铁圈学名叫挡线环，其在纺车轮中的作用非同小可，纺车轮少了这个装置，就什么都干不成，就别说钓鱼了。挡线环和外主动轮连在一起的，在抛杆之前第一步要作的就是打开挡线环，不打开挡线环就抛不出线。线抛出后也是第一时间关闭挡线环，不关闭就收不紧鱼线。...
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![铁门滑轮安装]( "铁门滑轮安装")
- 1、取一个边框和下封，用固定螺丝固定2、把固定好的边框放置地上，然后把移门板排列在边框上面3、取另外一根边框卡入排列好的移门板上，用螺丝固定下封和边框4、卡入上封，用螺丝固定，同时固定好上滑轮5、上下螺丝都固定好后，用牵引螺丝把下滑轮固定在下封内，完成安装6、注意：安装下...
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![高铁有多少个轮子]( "高铁有多少个轮子")
- 有多少个轮子取决于有多少车厢。高铁车厢的轮子分布是根据转向架的。一节车厢有两个转向架，分别位于车厢两端。一个转向架有四个车轮。因此一节车厢有八个车轮。一列动车组八节车厢，因此就有64个车轮。如果是长编组16节动车组，就有128个车轮。...
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![高铁车轮空转]( "高铁车轮空转")
-   空转主要有两个原因：一、钢轨表面有油滑液体，造成轮对失去粘着力。二、列车上坡时，列车自重大于与钢轨的粘着力时，就会发生空转。这时司机立即减速，同时使用撒砂装置向钢轨面适当撒砂，可以增强粘着力，制止空转。...
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![10轮胎蹄铁多大 300]( "10轮胎蹄铁多大 300")
- 300-10尺寸外径为400毫米，内径254毫米，宽73毫米，轮胎高度73毫米。轮胎直径＝轮胎宽度×扁平率×2+轮胎内径×2.54，轮胎周长＝圆周率×轮胎直径举例：1、3.5-10胎（轮胎宽度3.5英寸，轮胎扁平率100%，轮胎内径10英寸）轮胎宽度＝3.5英寸×2.54（英寸换算成厘米）扁平率＝100%轮胎内径＝10英寸＝10×2.54（...
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![轮椅能上高铁吗]( "轮椅能上高铁吗")
- 轮椅是能上高铁的，现在高铁列车以及高铁车站，对人们出行的服务设施非常完善，高铁列车车厢门都是按照方便行动不便人进行设计。...
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![高铁车轮和火车车轮一样吗]( "高铁车轮和火车车轮一样吗")
- 不一样。1，高铁上的车轮全部是主动轮，也就是在运行的过程中全部能够为车体提供动力驱动车体前行。而普通火车车轮除了机车为主动轮，其他车辆的轮对均为从动轮辅助列车运行。2，在制动的过程中，高铁车体轮对依靠电气控制系统能够统一进行减速制动，而普通列车在需要制动的时候，需要...
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![坐高铁怎么带轮椅]( "坐高铁怎么带轮椅")
- 回答是坐高铁列车正常的携带轮椅就可以。轮椅是一种为行动不便的人士使用的一种交通工具，按照乘坐高铁列车管理的相关规定，轮椅是可以携带上高铁列车的，现在的高铁列车门是一平的可以走轮椅，而且，轮椅是可以折叠携带的，高铁车厢的行李处也可以放轮椅。...
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![高铁车轮与普通火车轮的区别]( "高铁车轮与普通火车轮的区别")
- 高铁车轮与普通火车车轮的最大区别在于：高铁车轮是带着自驱动力功能的，而普通火车的车轮则是依靠列车的带动惯性产生的运动而前进的，所以这就是很大的区别与不同。动车车轮在设计上带有电驱功能，车轮可以不用其它车轮带动，自已可以加速运行，所以动车的速度比普通的列车快几倍。...
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![高铁是轮子吗]( "高铁是轮子吗")
- 高铁和动车组是有轮子的，磁悬浮列车是没有车轮的。高铁列车采取的仍然是轮轨技术，都是无缝钢轨，高铁的车轮是安装在车厢底下的，高铁转向架是装有两个轮对组成的“小车”，大小跟普通轿车差不多，每节车厢下面有两个转向架。希望对你有所帮助...
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![高铁轮椅怎么买票]( "高铁轮椅怎么买票")
- 如果是成人，上高铁就买成人票上车即可。轮椅是一种坐着可以推动的有轮子的坐椅，腿部不便的人就要使用，一些残疾人要用轮椅出行。高铁是一种交通列车，快速，舒适，许多人都坐高铁出行。高铁是要购票乘坐的，坐轮椅的残疾人也可以购票坐高铁，是成人就买成人票，可以带轮椅上车。...
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![轮船铁锚下水轮船浮力变化]( "轮船铁锚下水轮船浮力变化")
- 答:轮船的浮力减小。因为铁锚未下水，浮力F1=G船＋G锚，铁锚下入水中，浮力F2=G船＋F拉，这个F拉是水的铁锚拉船的力，其大小是F拉=G锚-F锚浮(F锚浮是锚在水中受到的浮力)。观察F1和F2，要比较F1与F2的大小，其实只要比较G锚和F拉的大小，显然是铁锚的重力大小铁锚对船拉力，所以浮力会变小。...
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![小钢磨铁轮换砂轮利弊]( "小钢磨铁轮换砂轮利弊")
- 铁轮换成砂轮，是有一定的利弊的，砂轮磨刀缺点一般都比较粗，磨痕明显。刃面如果不平整光滑，会影响刃具的整体锋利性和持久性。砂轮磨刀的优点是磨削量大，磨刀速度快。...
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![铁路员工怎么轮休]( "铁路员工怎么轮休")
- 不一定，要根据实际情况。铁路员工如何倒班没有固定的规定，一般都是根据是否有利于休息，是否有利于运输指挥，现行的倒班有以下方法，常用的有三班倒，即上12小时白班，休24小时，然后上12小时夜班，休24小时还有小四班，也就是在三班倒基础上，每倒2次，加休3天，8天一循环小四班，即白上12小时，休2...
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![铁轮毂真实感受]( "铁轮毂真实感受")
- 铁轮毂最大的优点就是价格便宜，韧性也比较好，不容易碰断，比较耐磨，抗造。重量比较沉。即便有创伤，后期更换起来成本低，也比较容易。稍微的变形还可以修复。缺点：易变形、修复后方向感不怎么精准，但还可以控制的。希望我的回答能够帮助到你。...
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