![盖碗薄胎和厚胎怎么选]( "盖碗薄胎和厚胎怎么选")
- 盖碗儿薄胎与厚胎的选择一般讲究实用性，上面性价比上面选择薄胎盖碗，尤其是薄胎的白瓷盖碗，既廉价又好用，而且大多数的薄胎白瓷盖碗都可以玩悬停，但是有一些喝茶的新手茶友，往往会选择一些厚胎厚釉的，比如说冰裂纹的，该玩这种盖碗，他的观赏性把打完性更高一些，但是在日常的使用上不...
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![轮圈不变能换薄胎吗]( "轮圈不变能换薄胎吗")
- 可以，只要挑选尺寸相同的薄胎就能更换，如果轮胎上面标注是26×2.1的外胎，那么只要购买26寸的薄外胎都可以安装使用。...
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![薄胎读音]( "薄胎读音")
- báotāi薄，普通话读音为báo、bó、bò，最早见于秦代小篆。在读作báo时，“薄”字的基本含义为厚度小的，如薄片、薄饼引申含义为冷淡，不热情，如薄待。在读作bó时，“薄”字的基本含义同“薄”（báo），用于合成词或成语，如厚薄、浅薄、尖嘴薄舌引申含义为不充实，不坚强，如薄弱。báotā...
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![轮胎越薄胎噪越大吗]( "轮胎越薄胎噪越大吗")
- 是的薄轮胎的轮胎噪音大，耗油量大，在扁平比一定的条件下，扁平比越小，轮胎越薄，轮胎的横截面积越大，轮胎和地面接触面积变大，轮胎噪音自然增加，汽车和地面摩擦部分变大，耗油量肯定会变高，薄轮胎的扁平比小，但是对轮子的要求更高，由于行驶在道路上，轮胎减震器的效果不好，面对道路上可能发...
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![柴窑瓷器薄胎还是厚胎好]( "柴窑瓷器薄胎还是厚胎好")
- 柴窑瓷器薄胎好。1，柴窑瓷器薄胎形制独特，制作精巧，除个别器型在宋代有所类似外，多数在唐以前及宋以后极为罕见。2、口径硕大，均圆口其口径在22-24之间，个别超过24公分。3、由于手工慢轮拉坯，各器型胎体厚薄略有差异，但基本属于薄胎。4、器物内外壁修坯时留下的修坯痕均未打磨，痕...
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![永乐薄胎甜白釉的辨认]( "永乐薄胎甜白釉的辨认")
- 永乐官窑白釉非常纯净，釉面光滑，没有流釉的现象，有细小的棕眼，玻璃层光泽温润，与白砂糖的颜色相近，所以称之为甜白。因为甜白瓷可以填彩绘画，所以又称为“填白”。永乐甜白的胎体比前朝细腻，胎薄如纸，几乎见釉而不见胎，洁白悦目。永乐甜白瓷胎土非常干净，绝对没有杂质，其次是瓷釉绝对...
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![羊脂玉厚胎和薄胎哪个好]( "羊脂玉厚胎和薄胎哪个好")
- 薄胎好最奢侈的工艺——薄胎薄胎的要求是“轻巧秀丽，薄如蝉翼，轻若鸿毛，亮似琉璃”，这种工艺相当费工费料，不管原料有多厚，最后都要将玉壁的厚度掏磨到1毫米左右，如此薄的玉璧上还带有纹饰，还要抛光，很惊艳也相当考验雕工，可谓艺在千秋。...
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![瓷器薄胎好还是厚胎好]( "瓷器薄胎好还是厚胎好")
- 瓷器要选择胎薄的。什么样的盖碗是胎薄的就是透过光能影影约约看到光线的，能看到透亮的，即为薄。或者是用手捏一下，也能感受到胎壁的厚薄。选择胎薄的盖碗，有利于散热，这样在冲泡的时候就不会因为盖碗的聚热而出现闷杯或者是烫手的情况。一般盖碗选择150ml左右的是最合适的。...
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![成化薄胎瓷器修足特征]( "成化薄胎瓷器修足特征")
- 底足纵深足外墙多以两道青花弦纹为饰，一道靠上弦纹色浅，另一道靠近足底边缘部的弦纹色深。成化窑白瓷的质地、白硬居明代之冠，口沿纵大，底足纵深，都很周正，不见变形。这样的胎质能经受反复修胎，能感触到器底器身器口的由厚到薄。叩击器物时金属之声清晰绵长悦耳。...
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![薄胎盖碗有哪些优缺点]( "薄胎盖碗有哪些优缺点")
- 1优点:不挂味，容易清洗，泡茶不会窜味，导热快缺点:壁薄，开口大，保温性差，冲泡时容易烫手，因此多用来冲泡新茶和中等茶。2最常见的是白瓷盖碗，胎质细腻，不挂味，好清洗，只要洗干净了，泡什么茶都不会串味。喜欢简单喝茶的茶友，往往一只盖碗走天下，六大茶类都不怕。话说回来，盖碗更适宜冲泡新...
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![薄胎骨瓷为什么这么贵]( "薄胎骨瓷为什么这么贵")
- 薄胎骨瓷这么贵，因为原材料贵，骨瓷以动物的骨炭、粘土、长石和石英为基本原料。最常用的是牛、羊、猪等动物的骨骼。英国人认为，2-4岁的小牛骨作骨瓷最好，羊骨的可塑性虽好，容易成形但白度不如牛骨，牛骨是最佳的原料，羊骨次之，猪骨最差。...
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![薄胎容易刮花轮毂]( "薄胎容易刮花轮毂")
- 不会家用车上，99%的合金轮毂都采用的是最普通的铸造工艺，大尺寸轮毂几乎都比小尺寸轮毂更重，并且薄胎也无法平衡这一重量。这会导致簧下质量增加，从而对油耗、操控性、舒适性造成全方位的负面影响也就是说，大轮毂、低扁平轮胎会导致减震性和舒适性大打折扣。（这里不要拿改装车...
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![羊脂玉茶具薄胎厚胎区别]( "羊脂玉茶具薄胎厚胎区别")
-   羊脂玉茶具薄胎和厚胎的区别主要是“薄”和“厚”的区别，以及加工工艺的难易程度和最终的烧制出的茶具效果不同。  羊脂玉茶具胎釉较薄时，加工工艺较难，正常情况下，在烧制多件中才能出一件成品，大型成品的合格率更低。近乎苛刻的制造工艺与极低的成品率，彰显...
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![80年代薄胎瓷瓶有收藏意义吗]( "80年代薄胎瓷瓶有收藏意义吗")
- 80年代的薄胎瓷瓶当然有收藏意义，80年代至今已经将近40多年，虽然在慢慢的长河里面40多年并不算什么，但是从上个世纪到这个世纪之间的跨度以及整个生产力的转变，导致上世纪80年代的一些保胎瓷器的做作品已经是无法完整复制了，所以那个时期的茅台瓷器非常有收藏意义，如果收藏保管...
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![瓷器薄胎是什么材质]( "瓷器薄胎是什么材质")
- 瓷器薄胎是薄胎瓷材质。薄胎瓷是景德镇汉族瓷器中最负盛名的一种，它又被称为是“脱胎瓷”或者是“蛋壳瓷”。薄胎瓷是景德镇传统艺术名瓷，它的得名是由于瓷胎薄如蛋壳。1、薄胎瓷的制作十分有特点，它需要经过40几道工序，并且每一道工序都是手工来完成的，一共要分三次才能够烧...
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![薄胎与厚胎的区别]( "薄胎与厚胎的区别")
- 以下是薄胎和厚胎的具体区别：1、舒适性方面：厚轮胎要比薄轮胎乘坐和驾驶更舒适。薄轮胎是为运动而打造，比如马自达阿特兹，2.5L创驰蓝天尊崇版为19寸轮毂，乘坐舒适性选不如本田雅阁，同宽度轮胎，厚轮胎感觉更舒适。2、油耗方面：大多数薄轮胎都是由于轮毂设计太大，匹配薄轮胎，轮毂增大...
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![轮胎胎壁薄厚有什么区别]( "轮胎胎壁薄厚有什么区别")
- 薄的抓地力强不耐磨（轮转数少所以速度快这个可以几乎忽略不计），厚的抓地力差耐磨（打滑所以轮转数多速度降低这个速度也可以忽略不计）看赛车就知道了他们用的都是薄（扁）轮胎好处：轮胎窄的话有种轻盈感，能够使车辆产生加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低等优势。弊端：窄轮胎的摩擦力相对...
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![普利司通动力侠hl400轮胎胎壁薄]( "普利司通动力侠hl400轮胎胎壁薄")
- 普利司通动力侠hl400轮胎胎壁不薄普利司通动力侠hl400采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能。...
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![轮胎扁平比40算薄吗]( "轮胎扁平比40算薄吗")
-  轮胎扁平比40算薄。一般扁平比低于45%的轮胎就称为“薄胎”，而40扁平比明显属于薄胎。 相比于扁平比高的轮胎，薄胎更容易造成鼓包，因为薄胎侧壁比厚胎窄很多，其延展范围更小，也就是轮胎帘子线拉伸强度更易超过自身极限，使薄胎更易受损、出现鼓包。 使用扁平比40轮...
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![汽车轮胎薄薄的叫什么]( "汽车轮胎薄薄的叫什么")
- 薄薄的叫低压胎。还有一个叫超低压胎，超低压胎一般用于跑车或者超级跑车。从侧面看上去很扁，这样的轮胎的抓地力好，操纵稳定性好，对于高级轿车要求汽车有很好的操控性能，因此高级轿车都采用扁平率低的轮胎也就是扁胎，道理就在这里。...
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![熊牌轮胎侧壁薄吗]( "熊牌轮胎侧壁薄吗")
- 你好，熊牌轮胎侧壁不是很薄，甚至可以说比较厚。因为该品牌的轮胎是国内轮胎的老品牌，他们对所生产的轮胎要求是很高的，对质量构造也是非常讲究的。所以他的轮胎侧壁是很厚的。这样可以更加好的保证轮胎的正常使用，防止爆胎所产生的风险。不薄   熊牌轮胎是3层胎。...
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![为什么佳通轮胎胎壁很薄]( "为什么佳通轮胎胎壁很薄")
- 也不薄佳通轮胎正面厚度在13mm左右(胎壁花纹深7mm、胎壁厚6mm），胎侧厚度5mm越野车用轮胎胎壁厚度在20mm左右（胎壁花纹深14mm、胎壁厚6mm），胎侧厚10mm。增加胎壁橡胶厚度好处：1.降低扎胎率、2.轮胎强度增强、3.减振性能提升增加胎壁橡胶厚度坏处：1.降低操控性、2.增加轮胎制造成...
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![轮胎扁平比55算薄吗]( "轮胎扁平比55算薄吗")
- 轮胎扁平比55算薄。注意轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。扁平比率低于45%的轮胎，就称...
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![超薄胎和普通轮胎的区别]( "超薄胎和普通轮胎的区别")
- 厚度不同，普通轮胎的厚度有一厘米厚度，而超薄轮胎的厚度只有0.5厘米，日常生活使用超薄轮胎的时候，由于厚度比较小，所以不能够承受超强度的外力，否则会使轮胎产生爆胎鼓包的现象，日常生活使用轮胎的时候一定要严格按照轮胎的正常操作步骤使用超薄胎一般性能车，小钢炮，轿跑之类的用...
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![邓禄普轮胎胎壁怎么很薄]( "邓禄普轮胎胎壁怎么很薄")
- 邓禄普轮胎胎壁不存在胎壁过薄的情况！邓禄普轮胎在国内市场上的使用率一直是不错的。许多车主对它的反应也是良好的。如果汽车在使用邓禄普轮胎的时候出现爆胎的现象。那么有可能是买到了假货，车主在使用的时候一定要鉴别货物的真假，以免对自身的安全造成一个威胁。...
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