- 捷安特atx660和720对比1、刹车系统区别:捷安特ATX660的刹车系统为普通的碟刹系统而捷安特720的刹车系统则是油压碟刹系统。2、快拆系统区别:捷安特ATX660没有快拆系统而捷安特ATX620和720具有新的快拆系统,快拆可以快速拆卸车辆的车座把手等零部件。3、变速系统区别:捷安特AT...
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- 捷安特的xtc820换牙盘需要这样拆。先要把链罩拆下来,注意有的链罩大孔不够大,需要把脚踏板拆下来才能拿掉链罩。链罩拿掉了再把链盘螺丝保护盖翘掉,里面的螺母就看到了,用14的套筒板手反时针方向拧下来螺母。再用专用拉碼拧进花盘的大孔里,需要拧紧,用拉碼顶杆把花盘顶出来。左...
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- 捷安特xtc820和捷安特xtc800相比,手刹更加灵敏、车身颜色更加柔和、而且价格相差不了多少。因此,捷安特xtc820比捷安特xtc800略胜一筹。具体差异有以下3点:1,车身色调不同。捷安特xtc800和捷安特xtc820的车架都一样,均为AdvancedSL-GradeComposite,只是配色不一样,820的色调更加...
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- 捷安特777好捷安特ATX777是捷安特一款目前很受欢迎的入门级山地车,漂亮的外观和不错的性价比。首先是ATX777的架子,标准的GiantAluxx技术山地车架,这款为新年红的涂装,ATX777还是有一些重量上的优势的。强壮的车头管代表着更强的操控性,捷安特的铝合金横把,31.8mm直把,约长600mm...
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- 答 对照表如下捷安特山地车型号序列:1、atx系列:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级,价位1500-3000不等。2、xtc系列:7捷安特山地车型号序列:1、atx系列:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级,价位1500-3000不等。2、xtc系列:750/850/860/880等等,属于专业级,价位4500-6000不等。...
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- 捷安特公路车后货架不能装,因为公路车属于一种比赛使用的车型,主要追求轻量化为主,这样就不能随便安装货架,不然就影响车身稳定性,而且公路车车架和车轮也比较细,如果安装货架载上货物的话,很容易导致车架受损和轮组变形的情况。一般来说,公路车极少有装后货架的,安装也只是安装那...
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- 优点1、空间大。前排后排空间都大,我崽可以在里面蹦蹦跳跳。2、隔音效果好。后排没体验过不知道,但是前排的隔音效果是真的好。3、车机系统操作相对简单。反正我教我老婆,教了三遍她就会了[黑线]缺点:1、车辆功能缺失。看到AI实验室里面有手势挪车的功能,心想正好试一下。视...
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- 选捷安特xtc620。捷安特ATX660的刹车系统为普通的碟刹系统,而捷安特ATX620的刹车系统是升级之后的V刹刹车系统。捷安特ATX660没有快拆系统,而ATX620具有新的快拆系统,快拆可以快速拆卸车辆的车座把手等零部件。...
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- 落地价为人民币4000元的。捷安特xtc720是搭载了捷安特AluxxSL高性能铝合金车架,搭配传统26寸轮组,避震前叉使用美国ROCKSHOXXC30TK入门级前叉。传动/变速系统为禧玛诺专业入门级DeoreM590套件,速别为3x10=30速。刹车系统为液压碟刹,轮组为XeroXSD-6入门级。...
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- 捷安特scr采用的是内置4500毫安时的电池,并且支持65w的快速充电,充电时间以及续航时间都十分优秀。speedr内置的是5000毫安时的电池,支持80w的快速充电,它续航时间要比前者更加突出,而且它的充电效率也更快一些,当然它的价格也更贵。...
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- 有三个颜色,红色,蓝色和黑色。捷安特escape1红色好看,舒适的构架几何形状创造出适合通勤骑乘45度的骑马姿势,不会对身体造成太大的压力。无异响,不打滑,刹车手感仍然韧性,无锈蚀,Escape1系列还配备了捷安特专利的D型坐筒,配以舒适的骑乘设置,足以应对复杂的城市道路环境...
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- 捷安特tcrsl2可以改碟刹。这个首先要看你的车架是否有碟刹支架,然后看花鼓是否是碟刹花鼓,不是就得换轮组,以上情况都确定的话,很简单,把之前的刹车拆掉,把新的碟刹装上,不用看视频也能操作...
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- 捷安特rincon800使用捷安特ALUXXSL材质的高性能铝合金车架,搭配带有线控锁死功能的前叉。变速套件采用禧玛诺专业入门级DEORE套件。这样的配置对于轻度的越野骑行来说已经可以胜任,3x10速的配置,作为长途骑行和日常通勤用车,更是绰绰有余。...
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- 当然可以,捷安特自行车系列是可以轻度越野的,自身强度高,骑行川藏没问题。不过川藏不好走啊,防护要做好,还需要带很多东西的!捷安特自行车尤其是匹配的禧玛诺的传动变速各部件,很稳定,质量可靠。其铝合金车架使用的是捷安特厂家自产部件,配合喜德盛无痕迹焊接技术,为这台车的整体美...
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- 捷安特atx618很好,骑起来很舒服,质量不错。捷安特atx618是山地车的主流车型,外观采用经典颜色搭配,铝合金车身,前后变速器及变速把手皆为Shimano系列,弹簧前叉避震好泄力小,运动座垫,简洁平把,灵敏油刹,让骑行更放心。捷安特atx618价格也不是太贵。...
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- 入门级买捷安特。首先,喜德盛涂装不如捷安特。其次,喜德盛是破风架,捷安特是综合架,3000预算首选综合架。第三,捷安特尺码更标准,不极端。喜德盛破风架让我想到了烈风马德里。第四,捷安特二手更好交易,入门低端车,基本都会再升级。此外,为啥不看看二手。...
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- Fastroad这一款平把自行车最好。Fastroad是捷安特平把公路车轻量铝合金车架,拥有最佳强度与重量比,轻灵刚劲,捷安特平把公路车fastroad为专利D型坐杆有效缓解路边冲击,缓解疲劳,让骑行更舒适,内走线设计,颜值担当。fastroad专业性更高,是一台以追求速度与顺滑路感为设计核心的平...
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- 2021.4月。捷安特atx680山地自行车,轮圈尺寸26寸,建达26*2.1轮胎,铝合金V刹捷安特atx680的配置参数:品牌捷安特型号ATX680用途类型山地自行车轮圈尺寸26寸是否可折叠整体车车架材质铝合金车架类型全减震车架推进模式链条制动系统双V刹尺寸:26*17M-19M车架:GIANT优质铝合金车架...
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- 如果捷安特自行车刹车捏不动。将刹车上的两颗螺丝松动,不要拧下来,稍微的松动让刹车可以左右晃动,左手放在车把刹车上,将轮子撑起来,右手使劲转动轮子,转动中左手猛捏刹车,捏紧不要松手,右手拧紧刚才松开的螺丝,不要太紧,把耳朵放在刹车旁,轻轻的转动轮子,有摩擦的声音就停下来,找到摩...
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- 捷安特山地车M号是19寸。捷安特山地车车架型号以XS、S、M、L等标号的形式区分。1、XS号相当于16.5寸,适合160-165cm身高的人骑行。2、S号相当于17寸,适合165-175cm身高的人骑行。3、M号相当于19寸,适合175-185cm身高的人骑行。4、L号相当于21寸,适合180-195cm身高的人骑行。...
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- 1、捷安特山地车610plus和atx660的车架都是铝合金材料。610plus比较偏重,但是涂装非常漂亮,做工也更精细,整个车子很显大气,atx660更轻巧一些,车架略显纤细。2、捷安特山地车610plus和atx660的前叉不同。捷安特山地车610plus前叉可以调节软硬,减震效果更明显,捷安特山地车atx660...
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- 首先看五通的长度,分为68和73两种,然后根据五通的长度和齿盘的规格选用主轴的长度。一般山地车主轴的长度(以捷安特侧车子为例)主要有:124.5、122.5、121.5、118、121、113几种规格,在搭配时用卡尺量一下中管的中心到齿盘第二片中心的距离在48.5——52cm范围内就可以了。...
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- 捷安特escapesl2的官方售价是1500元。这个系列采用的是SLR级超轻量的铝合金车架,不仅山地车的轻量性比SL级更高,而且整辆车的性能也做了升级处理,适用于那些业余的越野山地车比赛,或者是一些专业的骑行训练用。...
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- 捷安特atx810的轮胎是21.58寸的。型号相同,同一款轮胎尺寸大小功能都是固定的,驾驶员开车随时要对轮胎进行仪器测量检测,如果轮胎里面有卡石头的现象,轮胎这里有起泡的现象,轮胎磨损情况严重,立即对轮胎进行维修和保养,确保其安全性...
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- XTC800贵,当然其车架技术与几何设计及配置都比ATX强,重量也轻。车架,ATX系列用的是ALUXX(即第一代阿莱克斯抽管)技术,XTC用的是ALUXXSL(第二代阿莱克斯抽管)技术,这也是目前捷安特全部中端和部分中高端的铝合金车型(包括山地车、竞速型和爬坡型和越野型等公路车、混合型运动车、LIV...
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