- 508l機型版和鳳凰版的區別在於配置上都不同,508l激情版的配置要比鳳凰版的配置更低一些,508l鳳凰版的車型配備了全景天窗和後視加熱功能,而508l機器版的車型則沒有這些配置,同時,五零八l,鳳凰版的車型還配備了後排座椅車載視頻,這些配置508ll激情版都沒有兩款特別版車型的動力配...
- 9948
- 插電式混合動力汽車可以使用外接電源爲動力電池充電,普通混合動力汽車不能使用外接電源爲動力電池充電。插電式混合動力汽車最大的優勢是續航里程比普通純電動汽車長,但燃油經濟性比普通混合動力汽車好,尾氣排放比普通混合動力汽車低。標緻508l新能源採用1.6升渦輪增壓四缸...
- 7591
- 汽車緊急剎車系統發生故障後,制動警告燈亮起,假如汽車車主正在行駛中,盡最大限度把車速降下來,儘快靠邊選安全位置停靠,對汽車實行檢測。一般來講,對剎車系統問題進行檢查,第一檢測剎車油是不是缺失,是否有沒有漏油第二檢測剎車片磨損程度。第三還可能發生系統假報警,當駕車上坡或...
- 12697
- ds9和508l勁浪音響一樣僅從外觀設計這個點來看,DS9身上還是有不少值得一說的地方。比如,它的純粹、比如它的線條融洽不多餘、比如它的氣質獨立、比如它即年輕又充滿力量感。...
- 11628
- 選標誌508l。標緻508L搭載了1.6T的360THP發動機和1.8T的400THP發動機,搭配的是6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。從命名就能看出,這兩款發動機的動力水平很是出色,稱得上暴躁的小獅子。而與之比配的變速箱則均來自日本愛信精機,不僅保障了可靠性和燃油經濟性,它們在傳統平順度...
- 14168
- 雪鐵龍c6好。雪鐵龍C6的外觀則更注重商務。車頭部分的設計非常低調,機蓋前方常規的LOGO設計與下方多輻式格柵平行,再加上兩側不規則頭燈組均使用鍍鉻進行點綴,前包圍下方爲大面積進氣風道,兩側還有兩個小霧燈作爲點綴,其正面看上去還是很穩重的。該車側面幾乎看不到明顯線條,只...
- 17052
- 前者採用的是高通驍龍865處理器,而後者是高通驍龍768g處理器,前者的性能要比後者強大很多。前者支援立體聲的雙揚聲器,支援紅外遙控以及NFC功能,這些後者都不支援,另外,前者內置有4500毫安電池,支援50w的快速充電,前者充電效率要遠遠好於後者。508l鳳凰版和gt區別特別版的標緻508...
- 32542
- 道達爾機油適合法系車輛使用,比如雪鐵龍雷諾等。超高粘度指數和粘度穩定性,加強油膜強度和彈性,提供苛刻潤滑保障,出色的機械穩定性,在惡劣的執行環境中爲發動機提供有效潤滑,極佳的熱穩定性和氧化安定性,有效控制油品老化。超高粘度指數和粘度穩定性,加強油膜強度和彈性,提供苛刻...
- 32628
- 是有配置記憶功能的。標緻508l在配置方面是升級搭載的ADAS智能駕駛輔助系統,可實現包括ACC自適應巡航、AEBS高速行駛緊急剎車、LPA車道保持輔助在內的多項駕駛輔助功能,保障了用戶駕乘出行便。...
- 19839
- 標緻508L車內採用的是FOCAL勁浪音響,而這款頂配車型採用了10個揚聲器,內置了古典、爵士、流行、電子和聲樂5中音效,並且能夠調節音場分佈。門板上揚聲器的設計採用了金屬材質面板,提升層次感的同時也更加年輕、運動,音響徐彤表現比較均衡,雖然說沒有太多亮點,但足以輕鬆的滿足挺...
- 7739
- 2021款標緻508l使用的是第三代1.6t發動機,該發動機能滿足國六排放標準要求,雖然比上一代發動機馬力高出3p,達到170馬力,此款發動機應用到B級車,且整體車身質量較重,只能說可以滿足日常駕駛需求,基本無法體會到激情。綜上分析1.6t發動機在508l這款b級車上,動力稍弱。...
- 22162
- 雪鐵龍調教還是偏舒適。我一輛標緻一輛雪鐵龍,試過508我更喜歡508的地盤調教。凡爾賽就是有psa的一些新東西,比如hud新儀表設計再加跨界車造型,如果這兩個點你不看中,果斷選508總體來說508l性價比更高,質量也非常不錯非常多的人選擇它...
- 8827
- 當然是標緻508了。法系車勝在底盤調校。底盤調校得好,人開車不累,而且久坐也不會腰痠背痛。大衆車則相反,開的時間長了全身痠痛,而且大衆車前排和後排座位的舒適性差別很大。個人體驗了多款大衆(包括奧迪),坐前排,無論是駕駛位還是副駕駛,都還好。坐後排,無論是左中右哪個位置,時間...
- 4055