- 豪爵DR150比較好。  這款車在動力方面搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機和豪爵DF150屬於同款,所以它的耐用性和穩定性,也是同類車型中比較靠得住的。而它的動力調教和豪爵同系其它車型基本一致比較注重低扭表現,這樣的動力調教比較適合平時代步使用,並且也會更容...
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- 大約500元豪爵125頂杆機主要作用:是把發動機內部凸輪軸的作用裏傳遞給氣門搖臂以此來控制氣門的開閉實現發動機的進氣排氣,從而實現發動機的運轉。豪爵125頂杆機的好處是動力控制較好,扭矩輸出較大,但轉速較低,不適合高速執行,適合高速執行的都是鏈條正時的上置凸輪軸的發動機...
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- 五羊本田ohv頂杆機質量不錯。五羊本田ohv頂杆機底置凸輪軸這種設計的發動機一般都是大排量、低轉速、追求大扭矩輸出,因爲底置凸輪軸,是依靠曲軸帶動,然後凸輪與氣門搖臂採用一根金屬桿來連接,是凸輪頂起連桿,連桿推動搖臂來實現發動機氣門的開合,所以過高的轉速會使頂杆承壓過...
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- 質量非常不錯。豪爵hj125-8s質量很好,這是一款外形經典發動機皮實耐用的實用型小太子摩托車,它整車的優勢主要就集中在了實用二字,動力方面則採用了國內更爲成熟的CG發動機,動力表現能夠滿足日常的騎行需求。...
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- 回當然有。頂杆機是替代鏈條機的一種發動機,它的動力效果比鏈條強,雙啓動是指電啓動和腳啓動,雙啓動摩托車比較理想,電瓶沒電可以用腳啓動,頂杆機質量比較好,不容易壞,小毛病少,而鏈條機小毛病比較多,過一段時間就要調整小鏈條,比較麻煩。...
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- 回就是不用時規鏈條的,用二根頂杆代替時規鏈條,省去經常要調整時規鏈條的麻煩,功率要比鏈條發動機大一些,就是聲音響了一點。...
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- 經常跑遠而且對速度和舒適度有要求就選鏈條機頂杆和鏈條的主要功能都是配氣作用,都是負責安排進氣門和排氣門工作,而且都是由曲軸帶動,屬於被動式工作。發動機的震動主要是氣缸內的爆炸和曲軸的轉動造成,而頂杆和鏈條所產生的振動是幾乎可以忽略。...
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- 不是,是鏈條機,飛致150,是以Yamaha的全球車款FAZER150(飛致150)爲原型開發的。飛致150使用一具風冷四衝程單汽缸、OHC兩汽門的電噴發動機,但在引擎轉速7500rpm時即可釋放出9.5kW的最大功率,這在國產150的跨騎車中,已經算是非常大的功率輸出。作爲雅馬哈2015年在中國推出的首款1...
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- 沒有,銳彪是鏈條機,新大洲本田銳彪125所搭載的這款發動機實際排量124.8ml,最大功率6KW,最大扭矩9.4N.m,它的賬面參數在同排量車型中屬於中上水平,但提速表現比較給力,並且發動機也比較安靜,震動也不是很大,油耗表現也不錯,溫柔狀態下騎行百公里油耗基本上會保持在2.1L左右。...
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- 天劍系列都是鏈條機,鏈條機比頂杆機好,鏈條機震動比較小,磨損也比較小,聲音也比較好聽天劍150z搭載的是雅馬哈的創核科技發動機,而這款發動機最大的特點就是油耗低,震動小,所以這款車的發動機是裝配有平衡軸的。天劍150z裝配的雅馬哈創核科技發動機,實際排量149ml,最大功率9.1KW,最...
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- 本田190摩托車是鏈條機。本田暴風眼190系列車型採用的都基本上是一款本田全球首次投放的190cc單缸風冷發動機,這款發動機技術方面沒有什麼過多的亮點,和普通的本田鏈條發動機沒有多大區別,只不過是加大了缸徑實現了排量的升級。...
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- 1,如果您的車是頂杆發動機,那就是氣門間隙大了,這個只要開啟缸頭蓋,調節一下即可,2,如果你是小鏈條發動機(鏈條機),那就有兩種可能,一種是氣門間隙大了,一種就是時規鬆了,如果動手能力不強的話,你最好找修摩托車的看看,不要隨便自己拆開。...
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- 是頂杆,V2頂杆發動機是最純粹的意大利品牌,摩托古茲並不以性能見長,但橫置V2頂杆發動機卻帶來了獨一無二的質感與樂趣。緩緩轉動油門,車身隨之而來的橫向晃動甚至超過了寶馬的拳擊手發動機。配合上高效直接的軸傳動,扭力輸出帶來的動力感受不止於賬面數據那麼簡單。V7Stone用...
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- 鏈條機強摩托車中頂杆發動機是用齒輪傳動實現動力傳遞的,由於距離比較短,所以在扭矩方面,能提供的範圍就越大,鏈條式發動機由於空間方面的因素,在動力傳輸方面,扭矩提供的範圍就比較窄。...
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- 長途摩旅一般都是選擇鏈條機居多。頂杆機的缺點是隻適合用於雙氣門的單缸發動機。至於雙缸發動機,就必須要用到凸輪軸來爲多氣門進行配氣,所以要用鏈條來帶動。這就是大排量的高檔發動機都是用鏈條機的原因。不跑遠耐用有勁兒對舒適度和速度要求不高就選頂杆機,經常跑遠而且...
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- 125摩托車頂杆機動力還算是不錯的。在前些年基本125發動機都採用了頂杆機器的設計,主要就是因爲動力強勁,雖然噪音大了一些,但是還是比較抗造造比鏈條機扛折騰。易維修。是一款不錯的發動機產品類型。真正的好的頂杆機器壽命長,噪音還小,省油耐用,是一款不錯的發動機產品,希望我...
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- 天劍系列都是鏈條機,鏈條機比頂杆機好,鏈條機震動比較小,磨損也比較小,聲音也比較好聽天劍150z搭載的是雅馬哈的創核科技發動機,而這款發動機最大的特點就是油耗低,震動小,所以這款車的發動機是裝配有平衡軸的...
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- 宗申100摩托車採用的就是時規鏈條也是我們俗稱的小鏈機。這種彎樑摩托車普遍採用的宗申100摩托車發動機普遍有這時鏈條加速,性能省油程度都非常不錯,而頂杆機器已經屬於過時的發動機產品,大多數的企業都不採用這一設計,希望我的回答能夠幫助到你。鏈條機,宗申100摩托車質量還...
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- 拉桿是往後拉,指讓飛機擡頭。頂杆是往前推,指讓飛機低頭。其實不止無人機,有人機的駕駛杆也是這樣的。以日本手遙控器爲例,通常指左手控制桿推拉動作固定翼的升降舵操控,拉桿—升降舵上偏—飛機擡頭。頂杆—升降舵下偏—飛機低頭。對於多旋翼而言,指的是前進—後退控制...
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- 頂杆機本身不適合高轉速,所以揚長避短,多數把汽缸做成缸徑小行程大,這樣扭距增大,而且避開高轉速缺陷,中低轉速時扭距大,加速有力,爬坡性能強,實用性好。鏈條機也可以作成這樣,最簡單的方法改變一下缸徑和行程就OK,但是高轉速性能頂杆機就比不上鍊條機。...
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- 十二伏一九零柴油機氣門頂杆的長度和粗細是相等的,柴油機的氣門分進氣門和排氣門,氣門與缸蓋上的氣門囗是相匹配的,進氣門略大於排氣門,無論進氣門還是排氣門,在關閉時必須是密不漏氣的,否則發動機將無片正常正作,即使着車也出力不足。...
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- 首先這個要看你房子的高度,如果你房子的高度不超過兩米八的話,一般羅馬杆離房頂的距離一般都是5到10釐米左右就可以了,如果你不適合側裝的話,那麼頂裝羅馬杆和房頂的距離也是5到10釐米,所以你在裝羅馬杆的時候一定要看好高度。...
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- 答:發動機頂杆的作用是把發動機內部凸輪軸的拉低杆傳遞給氣門搖臂以此來控制氣門的開閉實現發動機的進氣排氣,從而實現發動機的運轉。...
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- 1、挺杆或導孔有較大的圓柱度、圓度偏差,或配合鬆曠由於挺杆大端球面或凸輪磨損變形(凸輪失去原有軸向斜度),致使挺杆在導孔內不轉動或轉動不靈活飛濺潤滑不良.2、液壓頂杆內部油不足,就出現達達達氣門杆撞擊的聲音.發動着過一段時間發動機溫度高,機油黏度低,機油壓力正常,發動...
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- wuy五羊本田-a是頂杆機器嗎換摩托車產品並不是頂杆機器的。是的,本田CB發動機是小鏈條的發動機。是一款很經典到的發動機產品,曾經在當年暢銷大江南北。成就了一款五羊本田的經典車型。深受用戶喜愛的一款產品,希望我的回答能夠幫助到你。...
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