![1零2火空開的接線順序]( "1零2火空開的接線順序")
- 1零2火空開對於2p的空開在習慣上，有很多人把它接成左零右火，這個其實無所謂。對於4p的空氣開關或者漏電保護器來說就不一定了，有的零線端子在左邊有的在最右邊。這樣的情況下再接成左零右火就不行了，因爲這種情況下的零線是通的，不管是分開還是閉合。如果接錯，會燒壞三相電動機...
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![火車開空調規定]( "火車開空調規定")
- 夏季火車空調溫度一般設定在24-28攝氏度，爲了便於管理，一般都是設爲自動控制，如果氣溫低於24攝氏度的話，就會停止製冷。還有一個原因就是壓一壓異味，火車上一般人員複雜，吃泡麪的，啃鴨脖的，帶家禽的，晾腳丫子的等等，各種味道混合起來，自然就不太好聞了，要是把空調開低一點，也就順便去...
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![空開爲什麼是左火右零]( "空開爲什麼是左火右零")
- 空氣開關接線是左火右零。並且首先如果是室內接線的話，下方字母標有N的就接零線，零線都是需要從這裏開始接的，標有A1字母的是照明線，標有A2的是接插座的分路線，標有A3是接空調的分線。再就是接進戶線，標有N字母的是接零線，標有L字母的是接火線。...
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![爲什麼開空調不容易熄火]( "爲什麼開空調不容易熄火")
- 在啓動汽車是，要保證空調是關閉的，車啓動後外開空調，空調會增加耗油量，不會造成熄火。是這個情況，因爲開空調後發動機會自動提高怠速，保證壓縮機運轉，雖然減少了熄火的機率，但是車速也會隨之提高。爲了避免熄火或者溜車，坡道起步一定要給油，練習時可使用腳剎代替手剎鍛鍊油門、離合...
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![空開爲什麼會冒火]( "空開爲什麼會冒火")
- 一般空氣開關起火原因有兩種:一是開關電線接觸不良.打火引起.二是用電量超過電線負荷.線路老化過熱.電器火災事故的預防:在安裝電氣設備的時候，必須保證質量，並應滿足安全防火的各項要求。要用合格的電氣設備，破損的開關、燈頭和破損的電線都不能使用，電線的接頭要按規定連接...
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![奔馳怎麼熄火開空調]( "奔馳怎麼熄火開空調")
- 1、奔馳熄火步驟是：首先要將汽車停穩，掛入p擋後按下啓動按鈕，這樣就可以熄火了。2、配備一鍵啓動系統的汽車發動機的啓動按鈕也可以關閉發動機。3、另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發動機。4、這款發動機的最大功率轉速爲每分鐘5500到6100轉，最大扭矩轉速爲每分鐘1800到5800轉...
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![空開零火線正確接線方法]( "空開零火線正確接線方法")
- 照明電路里的兩根電線，一根叫火線（也稱相線），另一根則叫零線。火線和零線的區別在於它們對地的電壓不同：火線對地電壓爲220V（稱爲相電壓），零線的對地的電壓等於零（它本身跟大地相連接在一起的）。接進戶線：1、在上方N接零線（藍色）。2、在上方L接火線（紅色）注意：地線不用進入開關。3、兩相...
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![爲什麼空氣開關冒火花]( "爲什麼空氣開關冒火花")
- 空開冒開關火花，初步判斷應該是線路虛接造成的。線路接觸不良導致的瞬間電火花，會導致電源電極接觸片表面迅速氧化，輕則電源失效，重則燒斷接線板，引發更大的問題.所以建議你還是儘快更換接線板，至少把內部銅片換掉，因爲一兩次火花足以讓其表面氧化，一旦氧化，將次次出現火花，這樣很...
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![三相三線空開哪是火線]( "三相三線空開哪是火線")
- 三相電空開開關上有標識的，L1、L2、L3是相線，即火線。N是零線。開關上端接：A、B、C、N（至電源），開關下端接：A、B、C、N（至負載），帶漏電的4P空開。三相漏保接4根（3火1零），三相空開接3根火線。單相漏保2根（1火1零），單相空開接1根火線。三相四線是由三根火線和一根零線組成的。其聯接有星形...
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![空開斷開時有火花啥原因]( "空開斷開時有火花啥原因")
- 因爲空氣可以導電，比如閃電就是空氣導電現象。當空開在斷開時，觸度頭剛分離瞬間，電壓電離了縫隙間的空氣，所以冒火花。具體理由有如下幾個：1開關老化或氧化而導致接觸不良2空開安數不匹配導致受熱氧化接觸不良3空開固定螺絲不良。...
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![空開爲什麼在開關的時候有火花]( "空開爲什麼在開關的時候有火花")
- 空開閃火花的原因是1開關老化或氧化而導致接觸不良2空開安數不匹配導致受熱氧化接觸不良3空開固定螺絲不良。1、故障原因：空開的接線端接觸不良，當用電器插入時有電流，就會打火。解決方法：重新對空開的接線端進行進行接線。2、故障原因：空開的簧片和插頭接觸不好，引發打火。解...
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![帕拉丁開空調會熄火]( "帕拉丁開空調會熄火")
- 可能是節氣門積碳過多導致的，建議清洗一下節氣門和怠速馬達可能是高壓線短路，或者是火花塞故障了，建議檢查一下高壓線和火花塞也有可能是因爲噴油嘴上有積碳，建議檢查一下噴油嘴是不是應該進行清洗了。...
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![一個空開接火線一個空開接零線]( "一個空開接火線一個空開接零線")
- 不行。火線零線接開並必須聯動。如果火線接通而零線未接通，會使零線全部帶電。這會增加觸電的風險。同時也會使操作不方便。因爲單極空氣開關只控制火線，不控制零線。如果一邊接火線一邊接零線，如何斷開接零線的開關，會導致零線斷路，容易在檢修的時候發生觸電事故。空氣開關安...
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![公牛空開哪邊火線]( "公牛空開哪邊火線")
- 公牛開關哪邊是火線呢每一步公牛開關的背部都是印有零火地線的標識。開關的明顯標註位置都是有標註的，千萬不要接錯，正常面對開關，最右側的就是火線的位置。基本上所有的開關設計都是採用這一開關設計理念，希望我的回答能夠幫助到你。...
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![房子着火可以開空調嗎]( "房子着火可以開空調嗎")
- 房子着火了，不可以開空調。因爲電着火後傳遞快，易造成連片着火，財產損失就更大。正確做法是，將電源斷開，用水或乾粉滅火器進行滅火，若火勢過大，就第一時間打119火警電話，同時將就近的消防水袋找到，並開啟水源開關進行滅火。所以房子着火後切不可開空調去吹。...
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![空開合閘冒火合不上]( "空開合閘冒火合不上")
- 應該發生了負荷過載，或線路短路…大家知道，任何一個電路都是有四部分組成:一，供電電源，二，控制開關，三連接導線，四，工作負載等。空氣開關也是一種控制開關，是電路組成的重要一部分。按照電氣應用知識，對控制開關的要求是1，額定電壓，2，額定電流。所以，空開合閘冒火合不上，是因爲電流過大...
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![4月份火車上開空調嗎]( "4月份火車上開空調嗎")
- 火車上一年四季都開空調，天氣冷了，送熱風，天氣熱了送冷風，天氣溫度正好，送自然風。火車畢竟是一個地方狹小，人口密度極高的地方。車廂密閉，空氣流通不暢，各種氣味混雜，所以必須透過人工送風的辦法，進行換氣。保證給乘客以新鮮的空氣。...
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![univ不點火怎麼開空調]( "univ不點火怎麼開空調")
- 開啟空調的方法：按下A/C按鈕。開啟風扇開關，把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設定溫度。把溫控扭擰到紅色一側，開啟風扇開關，出熱風。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞...
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![夏天汽車開空調突然熄火]( "夏天汽車開空調突然熄火")
- 車輛一開空調就熄火，可能是車輛的怠速馬達出現了故障，開啓車輛空調功能以後，怠速馬達無法正常控制空調功能的怠速，從而導致車輛出現熄火現象，車主需要將車輛開至汽車修配廠，檢修車輛怠速馬達的使用情況，以及怠速馬達的連接線路，保證車輛可以正常使用。2、也有可能是發動機的進氣...
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![爲什麼火車會一直開空調]( "爲什麼火車會一直開空調")
- 第一主要是降低火車上各種味道的擴散！我們都知道，人越多的地方氣味就越大，想我們在火車站候車的時候，很多火車站的候車大廳都是沒有空調的，因此在那裏候車的時候，人們吃的食物的味道，混合這流汗的人的汗臭味，還有一些在脫了鞋摳腳的腳臭味，這些奇奇怪怪的味道混合起來，就產生了一種...
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![火車冬天爲什麼不開空調]( "火車冬天爲什麼不開空調")
- 關於火車冬天開不開空調的問題，主要是看你乘坐的是哪種火車。一般情況下，現在執行比較多的高鐵動車是全年開空調的，一年四季確保車廂內保持恆溫。如果是現在比較少見的綠皮火車，條件就比較差。對於綠皮火車來說，冬天取暖主要是靠燒鍋爐取暖，在火車車廂的一端有一個鍋爐房，那個就...
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![空開剛接上零線就噴火]( "空開剛接上零線就噴火")
- 、故障原因：空開的接線端接觸不良，當用電器插入時有電流，就會打火。解決方法：重新對空開的接線端進行進行接線。2、故障原因：空開的簧片和插頭接觸不好，引發打火3、故障原因：插頭剛插入或者拔出的瞬間冒火花，是因爲用電器功率大，插入拔出的瞬間電流大，產生電弧。...
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![汽車開空調空擋熄火啥情況]( "汽車開空調空擋熄火啥情況")
- 第一可能是發動機怠速偏低，由於怠速低，剎車時候進氣歧管真空度變化引起熄火第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好，真空度的變化引起怠速不穩定而熄火。解決辦法是清洗怠速閥或更換真空助力泵或者橡膠軟管。...
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![正泰空開都是左火右零嗎]( "正泰空開都是左火右零嗎")
- 正泰空氣開關接線是左火右零。並且首先如果是室內接線的話，下方字母標有N的就接零線，零線都是需要從這裏開始接的，標有A1字母的是照明線，標有A2的是接插座的分路線，標有A3是接空調的分線。再就是接進戶線，標有N字母的是接零線，標有L字母的是接火線。...
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![有空開的電線會起火嗎]( "有空開的電線會起火嗎")
- 會起火，空開正常情況下，在超負荷，在空開的額定電流範圍內，起保護作用，而跳開。空開一旦出現問題，不能起到保護作用，電源線發熱燃燒。所以說，家裏的空氣開關，要經常進行檢查，接線端是否牢固，不時地拿螺絲刀緊一緊，上下撥一下，開關是否正常。...
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