- 四川省成都市阿壩州瀘定縣是康熙年間修建的橫跨大渡河唯一的鐵索橋,一直到現在300多年從來沒有換過,每半年檢修一次,也是阿壩州唯一的古橋,更是當年紅軍長征路上拼死拿下的生死橋,一直留傳到現在更具有一定的文物古蹟價值。...
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- 瀘定橋,爲鐵索橋,座落在瀘定縣城大渡河上,爲全國重點文物保護單位。該橋始建於清康熙44年,建成於45年(1706年),康熙御筆題寫"瀘定橋",並立御碑於橋頭。橋長103米,寬3米,13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井裏,9根做底鏈,4根分兩側作扶手,共有12164個鐵環相扣,全橋體重40餘噸。兩岸橋墩爲木結...
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- 瀘定橋是康熙年間建造的一座鐵索橋,至今已有310多年的壽命了,在今後的歲月裏,它還將長久的存活下去。瀘定橋,位於四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮河西街與成武路之間的大渡河上,是一座橫跨大渡河的鐵索橋。橋的東頭是二郎山,西頭是海子山。大渡河發源於青海省玉樹藏族自治州...
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- 飛奪瀘定橋是由東向西的,飛奪瀘定橋時紅軍在南面,雲南地界,過河就是四川滬定縣。瀘定橋坐落處,大渡河河道爲南北走向,“飛奪瀘定橋”是由左路軍從橋西進攻橋東守敵而奪取瀘定橋的。瀘定橋上的木板未能全部拆完在瀘定橋駐防的是川軍第4旅,剛從雅安開來。...
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- 清同治二年(1863年),太平天國起義名將翼王石達開在瀘定橋搶渡大渡河失利,全軍覆沒。民國24年(1935年)5月29日,中國工農紅軍長征途經瀘定橋,以22位勇士爲先導的突擊隊,冒着敵人的槍林彈雨在鐵索橋上匍匐前進,一舉消滅橋頭守衛。“飛奪瀘定橋”戰鬥開啟了紅軍長征北上抗日通道,譜寫了...
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- 4人犧牲飛奪瀘定橋的勇士一共有22人,戰後倖存18人,4人犧牲。1935年5月的瀘定橋只剩下連接的十三根鐵索,22名紅軍戰士奮勇爭先,從大渡河的一側在敵軍的炮火侵襲下,一往無前地攀爬瀘定橋上的鐵索,成功突破敵人的戰火封鎖,開啟了紅軍大部隊的前進道路。這場對紅軍將士至關重要的生...
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- 瀘定橋離水面高100米,瀘定橋是一座懸掛式鐵索橋,全長103.67米,寬3米,是一座歷史悠久的古橋,由13條鐵鏈條組成,全橋由橋身、橋臺和橋亭三大部分組成瀘定橋橋欄杆兩側各有兩條鐵鏈條,橋面上有九條鐵鏈條,每個鐵鏈條由862至997個鐵環組成,總共12164個鐵環兩端橋臺高20m,頭東端高14.5m,...
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- 整個戰鬥僅用了兩個小時  “飛奪瀘定橋”是紅軍長征中一次重要的戰略作戰行動,它關乎着中央紅軍的生死存亡。飛奪瀘定橋,粉碎了蔣介石南追北堵欲把藉助大渡河天險將紅軍變成第二個石達開的美夢。瀘定橋因此而成爲中國共產黨長征時期的重要里程碑,爲實現具有重大歷史...
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- 鐵橋建造於清康熙年間,大渡河瀘定橋這一段也叫瀘水,原來是沒有渡橋的,這裏又自古就是四川通往西藏的商貿交通要道,各種貨物商旅都只能以渡船透過,所以經常是各種物資商品在兩岸等待小船一趟趟渡過去,卡脖子十分厲害,經常發生商品貨物在這裏腐敗變質,尤其一旦有戰事,軍事行動必然更...
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- 紅軍強渡大渡河,飛奪瀘定橋,是非常壯舉的歷史事件,瀘定橋有13根鐵鏈,他是在清朝時候用專門的鐵匠師傅專門打造的梅根鐵鏈,都是在和的兩岸打上了鉚釘,首先,將鉚釘固定在岸上河兩岸,然後把鐵鏈的一邊拴在鉚釘上,然後再把另一邊栓到對岸的貓地上,最後,將鐵鏈一根根吊起來...
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- 當然在了,只不過重新修建了,成爲了四川的有名的景點,每當去那裏的時候,一定要看看瀘定橋,回顧一下紅軍不怕遠征難的記憶,追憶飛奪瀘定橋的英雄事蹟。橋鎖鏈依然在,人走上去依然感到害怕。瀘定橋又名大渡橋,是四川省瀘定縣境內的一座橫跨大渡河的鐵索橋。全橋由橋身、橋臺和橋亭三...
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- 段意合併法。段落大意概括了一段的主要內容。把每段大意綜合起來,加以概括,就是整篇文章的主要內容。這是最常用的方法。用這種方法要注意兩點:1、各段大意之間,有的要加上一些過渡詞語,以便讀起來通順貫。2、要區分重點段落和非重點段落,做到有詳有略,有的甚至可以捨去。...
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- 《飛奪瀘定橋》主要寫了1935年5月28日早上到29日清晨短短20小時的時間裏,北上抗日的紅軍與敵人搶時間,爭速度,行軍120公里搶先趕到瀘定橋下,面對危險英勇無畏,終於奪下瀘定橋,奔向抗日前線,表現了紅軍戰士不畏艱難,勇往直前的革命精神。...
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- 在飛奪瀘定橋中,有許多場面描寫運用了點面結合的手法,襯托出紅軍戰士英勇頑強,不怕犧牲,勇往直前的英雄氣概,瀘定橋的形狀,河水等屬於側面描寫。其他的都屬於點面描寫,然後這樣會使文章寫出來的更有真實感團長帶領戰士來到瀘定橋的時候,這裏是用點面描寫...
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- 該橋始建於清康熙44年(1705年),建成於康熙45年(1706年)。清朝康熙時期,藏族和漢族的物質交流到了大渡河全靠渡船或溜索轉渡。有時不能及時渡河,大渡河兩岸經常貨物堆集如山,一些鮮活食品因無法過河而腐爛,而軍隊的頻繁調動在這裏也成了梗阻。公元1705年,康熙皇帝爲了國家統一,解決...
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- 清康熙四十五年(1706年)四月,大渡河上的首座橋樑建成,康熙皇帝取“瀘水”(即大渡河舊稱“沫水”,而康熙錯以爲“瀘水”)、“平定”(平定西藏準噶爾之亂)之意,御筆親書“瀘定橋”三個大字,並將字型立御碑於橋頭,碑文正文爲“瀘定橋”,橫批爲“一統河山”。瀘定橋開始成爲連接藏漢交通的...
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- 瀘定橋座落在甘孜洲瀘定縣大渡河上,爲全國重點文物保護單位.該橋始建於清朝康熙44年。建成於1706年,“瀘定橋”三字由康熙皇帝御筆題寫,並立御碑於橋頭。瀘定橋橋長103米,寬3米,13根鐵鏈固定在兩岸。風貌獨特,爲我國國內獨有。...
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- 103.67m瀘定橋在四川省甘孜藏族自治州瀘定縣。始建於清康熙四十四年。瀘定橋全長103.67米,寬3米,由13根鎖鏈組成,爲一座歷史悠久的古橋該橋因“飛奪瀘定橋”戰鬥而聞名中外。瀘定橋是一座懸掛式鐵索橋,全橋由橋身、橋臺和橋亭三大部分組成。...
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- 瀘定橋位於中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮河西街與成武路之間的大渡河上,橋西接海子山,橋東接二郎山。瀘定橋始建於清康熙四十四年(1705年)九月,於清康熙四十五年(1706年)四月投入使用於1961年3月4日被納入中國首批全國重點文物保護單位。...
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- 一條大渡河兩岸,東面是海拔三千米高的二郎山,西面是海拔四千五百米的海子山。這樣一處連接川藏地區的要路,卻偏偏被一條大渡河阻斷。湍急的大渡河水,每秒流速六米以上,乘船渡河十分困難。 康熙四十四年(1705),出於穩定西南邊陲的考慮,清王朝終於下定決心,修建瀘定橋。當年九月...
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- 瀘定橋,位於中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮河西街與成武路之間的大渡河上,北距上游雅康高速公路(國家高速G4218)興康特大橋5千米,距離高速公路出入口8千米,南距下游城南大橋800米橋西接海子山,橋東接二郎山。...
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- 對面守橋的敵人是川軍劉文輝所部,當他獲知紅軍攻下安順場後,他急令袁國瑞率第4旅火速增援瀘定橋。根據蔣介石的命令,劉文輝是需要炸斷瀘定橋的。劉文輝之所以沒這樣做,很大一部分原因是他認爲瀘定橋存在有着重大意義,它是連接川藏的重要通道,炸斷會激起民憤。除了上面這個原因...
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- 紅軍是透過看軍事地圖查出來大渡河上游有座瀘定橋的。1935年,紅軍在毛主席的領導下經過四渡赤水之戰,神不知鬼不覺得跳出了幾十萬國民黨部隊的圍追堵截,巧渡金沙江,搶佔大渡河,爲了儘快擺脫國民黨的圍追,必須儘快渡河,經過中央軍委調查研究,在地圖上發現大渡河上游有一瀘定橋...
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- 飛奪瀘定橋是紅軍長征中一次重要的戰略作戰行動,它關乎着中央紅軍的生死存亡。飛奪瀘定橋,粉碎了蔣介石南追北堵欲把藉助大渡河天險將紅軍變成第二個石達開的美夢,是紅軍長征中具有戰略意義的重大勝利之一。這次勝利體現了紅軍無限忠於人民革命事業的大無畏精神。瀘定橋因成...
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- 1935年5月下旬,中央紅軍搶渡大渡河,飛奪瀘定橋之後,翻越了長征途中第一座人跡罕見的大雪山——夾金山。這座山位於懋功(今小金)以南,海拔4000多米,一上一下要走70里路,高山缺氧,許多紅軍戰士犧牲在征途上...
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